Ponad 16 000 osób przybyło na lotnisko w Dublinie bez paszportów od 2020 roku, pokazują nowe dane Ministerstwa Sprawiedliwości

Nowe dane Departamentu Sprawiedliwości, ujawnione irlandzkiemu portalowi Extra.ie, pokazują, że między 2020 a końcem 2025 roku na lotnisku w Dublinie wylądowało 16 307 pasażerów bez okazania paszportów lub innych ważnych dokumentów podróży. W samym 2022 roku – pierwszym pełnym roku po zniesieniu pandemicznych ograniczeń w podróżowaniu – odnotowano aż 4 968 takich przypadków, co jest najwyższym rocznym wynikiem w historii. Zjawisko to dotyczy najczęściej podróżnych, którzy wsiadają na pokład z paszportami, ale podczas lotu je niszczą, a po przylocie ubiegają się o azyl. Źródła policyjne przekazały Extra.ie, że osoby przybywające bez dokumentów najczęściej korzystają z przesiadek w europejskich hubach na biletach łączonych, co utrudnia liniom lotniczym weryfikację tożsamości na dalszych odcinkach podróży. Linie takie jak Ryanair zaczęły testować skanowanie paszportów i robienie zdjęć przed wejściem na pokład, jednak udział w tych procedurach jest dobrowolny i nie jest jeszcze obowiązkowy na mocy irlandzkiego prawa. Politycy opozycji wykorzystali te dane, argumentując, że pokazują one systemowe słabości w zarządzaniu granicami Irlandii. Lider partii Aontú, Peadar Tóibín TD, określił Irlandię jako „łatwy cel” w kwestii egzekwowania przepisów imigracyjnych i wezwał do obowiązkowych kontroli dokumentów przez linie lotnicze, podczas gdy niezależny poseł Ken O’Flynn podkreślił, że niska skuteczność realizacji nakazów deportacyjnych podważa zaufanie społeczne. W latach 2020–2025 ministrowie sprawiedliwości podpisali 9 142 nakazy deportacji, jednak wykonano tylko 969 usunięć z kraju. W odpowiedzi Departament Sprawiedliwości podkreślił, że wzmocnienie Jednostki Zarządzania Granicami (BMU) jest „kluczowym priorytetem” ministra Jima O’Callaghana. Według oficjalnego komunikatu, funkcjonariusze BMU przeprowadzili w 2025 roku ponad 7 400 tzw. operacji „przy drzwiach” na przylatujących samolotach, a w tym roku wykonali już 3 400 takich działań. BMU prowadzi także całodobowe szkolenia z zakresu dokumentów imigracyjnych dla obsługi naziemnej linii lotniczych oraz współpracuje z An Garda Síochána przy operacjach wywiadowczych wymierzonych w zorganizowane grupy przestępcze zajmujące się nielegalną migracją. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej te informacje są przypomnieniem, że tradycyjnie otwarty system Common Travel Area (CTA) w Irlandii znajduje się pod coraz większą presją polityczną. Firmy przenoszące pracowników do Irlandii mogą spodziewać się bardziej szczegółowych kontroli dokumentów na lotniskach wylotowych – zwłaszcza przy biletach w jedną stronę – oraz większej liczby pytań na granicy irlandzkiej, gdzie funkcjonariusze będą starali się upewnić, że pasażerowie posiadają ważne pozwolenia na pracę lub pobyt. Pracodawcy powinni poinformować delegowanych pracowników o konieczności dbania o paszporty przez całą podróż oraz być przygotowani na możliwe zaostrzenia przepisów, takie jak obowiązkowe kontrole dokumentów przez linie lotnicze przed wejściem na pokład czy surowsze kary dla przewoźników transportujących osoby bez dokumentów.