Singapore Airlines (SIA) ogłosiły znaczące zwiększenie liczby połączeń do Wielkiej Brytanii, planując podniesienie tygodniowej liczby lotów z 35 do 49 na trasach z Londynu Heathrow, Londynu Gatwick i Manchesteru od 25 października 2026 roku. Kluczowym elementem ekspansji jest podwojenie liczby lotów dziennych z Gatwick, zaledwie dwa lata po uruchomieniu tej trasy. Heathrow utrzyma cztery codzienne rotacje, a Manchester pozostanie obsługiwany codziennie. Dodatkowe 14 lotów to niemal 5 000 miejsc tygodniowo na rynku UK-Singapur — dobra wiadomość dla firm działających w regionie Azji i Pacyfiku. Kupujący bilety podkreślają, że większa dostępność połączeń powinna poprawić dostępność miejsc w klasach premium podczas tradycyjnego sezonu konferencyjnego jesienią, a spedytorzy liczą na więcej przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym na cenne farmaceutyki i elektronikę. Rozwój Gatwick dywersyfikuje obecność SIA w Londynie i stanowi alternatywę dla zatłoczonych slotów na Heathrow. Dla podróżnych spoza Londynu utrzymanie codziennego połączenia Airbus A350 z Manchesteru zapewnia bezpośredni lot bez konieczności przesiadki krajowej, co jest istotne w kontekście trwających zakłóceń w ruchu kolejowym do południowych lotnisk. SIA wskazały na „stabilny i trwały popyt” ze strony brytyjskich turystów i osób odwiedzających rodzinę oraz silny ruch tranzytowy do Australii, Indonezji i Malezji. Przewoźnik podkreślił także rosnące zapotrzebowanie korporacyjne związane z przystąpieniem Wielkiej Brytanii do paktu handlowego CPTPP, co ma napędzać dwustronne inwestycje. Decyzja ta zapada w czasie, gdy konkurencyjne linie z Bliskiego Wschodu zwiększają częstotliwość lotów, zaostrzając rywalizację na trasach Europa-Azja. Obserwatorzy rynku będą uważnie śledzić, czy SIA wprowadzi na trasę z Gatwick nowy Boeing 777-9 po rozpoczęciu dostaw w 2027 roku, co dodatkowo zwiększy pojemność i wyróżni ofertę przewoźnika.
