Singapore Airlines (SIA) kondigt flinke uitbreiding van vluchten naar het Verenigd Koninkrijk aan. Vanaf 25 oktober 2026 stijgt het aantal wekelijkse vertrekken van 35 naar 49, verdeeld over London Heathrow, London Gatwick en Manchester. Een belangrijk onderdeel van deze groei is het verdubbelen van de dagelijkse vluchten vanaf Gatwick, slechts twee jaar na de lancering van deze route. Heathrow behoudt vier dagelijkse vluchten, terwijl Manchester dagelijks blijft bedienen.
De extra 14 vluchten zorgen voor bijna 5.000 extra stoelen per week op de UK-Singapore route – goed nieuws voor bedrijven met activiteiten in de Azië-Pacific. Reisinkopers verwachten dat de extra capaciteit de beschikbaarheid van premium tickets verbetert tijdens het traditionele herfstconferentieseizoen. Ook logistieke dienstverleners zien uit naar meer vrachtcapaciteit in het ruim, met name voor waardevolle farmaceutische producten en elektronica.
![Singapore Airlines verdubbelt vluchten vanaf Gatwick en verhoogt het wekelijkse totaal in het VK naar 49]()
De groei op Gatwick zorgt voor meer spreiding van SIA’s aanwezigheid in Londen en biedt een alternatief voor de drukke slots op Heathrow. Voor reizigers buiten Londen blijft de dagelijkse Airbus A350-vlucht vanuit Manchester een directe optie zonder binnenlandse overstap, wat belangrijk is gezien de aanhoudende verstoringen in het treinverkeer naar zuidelijke luchthavens.
SIA wijst op een “sterke en aanhoudende vraag” vanuit de Britse vrijetijds- en bezoekersector (VFR), evenals een stevige doorstroom naar Australië, Indonesië en Maleisië. Daarnaast speelt de zakelijke vraag een rol, mede dankzij het toetreden van het VK tot het CPTPP-handelsakkoord, wat naar verwachting de bilaterale investeringen zal stimuleren.
Deze uitbreiding komt op een moment dat concurrenten uit het Midden-Oosten hun frequenties verhogen, wat de concurrentie op de Europa-Azië routes verder aanwakkert. Marktkenners zullen met belangstelling volgen of SIA de nieuwe Boeing 777-9 inzet op de Gatwick-route zodra de leveringen in 2027 starten, wat de capaciteit en het productaanbod nog verder kan versterken.
De extra 14 vluchten zorgen voor bijna 5.000 extra stoelen per week op de UK-Singapore route – goed nieuws voor bedrijven met activiteiten in de Azië-Pacific. Reisinkopers verwachten dat de extra capaciteit de beschikbaarheid van premium tickets verbetert tijdens het traditionele herfstconferentieseizoen. Ook logistieke dienstverleners zien uit naar meer vrachtcapaciteit in het ruim, met name voor waardevolle farmaceutische producten en elektronica.
De groei op Gatwick zorgt voor meer spreiding van SIA’s aanwezigheid in Londen en biedt een alternatief voor de drukke slots op Heathrow. Voor reizigers buiten Londen blijft de dagelijkse Airbus A350-vlucht vanuit Manchester een directe optie zonder binnenlandse overstap, wat belangrijk is gezien de aanhoudende verstoringen in het treinverkeer naar zuidelijke luchthavens.
SIA wijst op een “sterke en aanhoudende vraag” vanuit de Britse vrijetijds- en bezoekersector (VFR), evenals een stevige doorstroom naar Australië, Indonesië en Maleisië. Daarnaast speelt de zakelijke vraag een rol, mede dankzij het toetreden van het VK tot het CPTPP-handelsakkoord, wat naar verwachting de bilaterale investeringen zal stimuleren.
Deze uitbreiding komt op een moment dat concurrenten uit het Midden-Oosten hun frequenties verhogen, wat de concurrentie op de Europa-Azië routes verder aanwakkert. Marktkenners zullen met belangstelling volgen of SIA de nieuwe Boeing 777-9 inzet op de Gatwick-route zodra de leveringen in 2027 starten, wat de capaciteit en het productaanbod nog verder kan versterken.
