Pierwsze przeprawy przez Kanał pod nowym rządem Wielkiej Brytanii wznowione po 11-dniowej przerwie

Przeprawy małymi łodziami przez Kanał La Manche wznowiono 22 lipca 2026 roku – po raz pierwszy od objęcia urzędu premiera przez Andy’ego Burnhama na początku tygodnia. Kamery LBC zarejestrowały dziesiątki migrantów, którzy na plaży w Equihen-Plage na północy Francji pędzili przez piasek, by wskoczyć na przeładowaną łódź RIB, podczas gdy francuska policja próbowała powstrzymać rodziny z małymi dziećmi. Po południu kilka łodzi dotarło do Dover, kończąc 11-dniową przerwę spowodowaną złymi warunkami pogodowymi. Minister spraw wewnętrznych Shabana Mahmood zapowiedziała, że nowy rząd laburzystowski „dokończy dzieła” ograniczania przepraw i potwierdziła, że Krajowa Agencja Kryminalna skonfiskowała 50 pontonów i silników, które miały trafić do przemytników. Dane z pierwszego tygodnia pod nowym rządem zostaną opublikowane w czwartek; wstępne statystyki Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pokazują, że do tej pory w 2026 roku przybyło 12 469 osób – o 47% mniej niż w tym samym okresie 2025 roku. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej wznowienie przepraw jest przypomnieniem, że polityki opieki korporacyjnej wobec pracowników przekraczających granicę w północnej Francji lub Kent powinny uwzględniać plany awaryjne na wypadek nagłych wzrostów aktywności operacyjnej lub politycznej wokół punktów kontrolnych. Firmy logistyczne przewożące towary o krytycznym czasie dostawy przez Dover powinny również przygotować się na krótkoterminowe zmiany w zarządzaniu ruchem, jeśli napływ małych łodzi zbiegłby się z letnim szczytem wakacyjnym. Cała sytuacja podkreśla znaczenie aktualizowania dokumentów podróżnych pracowników oraz potwierdzeń prawa do pracy: w ramach wprowadzenia e-wiz przewoźnicy mogą zostać ukarani grzywną za przewóz pasażerów, których status cyfrowy nie może zostać zweryfikowany przy wejściu na pokład. Zespoły HR powinny zadbać, by pracownicy objęci sponsoringiem wracający z kontynentu mieli paszporty poprawnie powiązane z ich kontem UKVI, aby uniknąć opóźnień w brytyjskich portach i na lotniskach.