Letni szczyt podróży „Shuyun” w Chinach trwa już dwa miesiące, a sieci kolejowe, lotnicze i drogowe odnotowują najintensywniejszy lipiec w historii – wynika z obszernego reportażu agencji Xinhua opublikowanego 24 lipca 2026 roku. Grupa Kolejowa Państwa przewiduje 1,01 miliarda podróży pasażerskich w okresie od 1 lipca do 31 sierpnia, co daje średnio 16,3 miliona dziennie. Dane Narodowej Administracji Imigracyjnej (NIA) pokazują wzrost liczby zagranicznych przyjazdów o 30% rok do roku, dzięki rozszerzeniu programów bezwizowych. Na przykład lotnisko Changbai Mountain w Jilin uruchomiło nowe połączenia do Pekinu, Szanghaju i Wuhan, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie grup studenckich na wyjazdy terenowe, które pozwalają uciec przed upałami stolicy. Z kolei przejście graniczne Suifenhe w Heilongjiang odnotowuje rekordową liczbę przyjazdów z Rosji, co podkreśla ożywienie regionalnych korytarzy turystycznych napędzających lokalne gospodarki. Eksperci cytowani przez Xinhua wskazują, że boom turystyczny wynika z rosnących dochodów do dyspozycji, lepszych warunków płatnych urlopów oraz rozbudowanej sieci transportowej, obejmującej obecnie 165 tys. km linii kolejowych i 270 certyfikowanych lotnisk cywilnych. Narzędzia cyfrowego planowania przepustowości pozwalają operatorom na elastyczne dostosowywanie liczby wagonów i samolotów w czasie rzeczywistym, co pomaga łagodzić skutki zakłóceń pogodowych, takich jak tajfuny czy fale upałów. Dla menedżerów ds. mobilności jasny jest przekaz: krajowe połączenia w Chinach działają niemal na pełnej przepustowości, dlatego dalsze trasy dla pracowników zagranicznych czy zespołów projektowych powinny być rezerwowane z dużym wyprzedzeniem. Ten wzrost ruchu to także wyraźny sygnał silnego zaufania konsumentów, co stanowi pozytywny wskaźnik dla firm rozważających wejście na rynek lub rozszerzenie działalności, które zależą od mobilności pracowników.
