Il picco estivo di due mesi dei viaggi "Shuyun" in Cina è in pieno svolgimento, con le reti ferroviarie, aeree e stradali che registrano il luglio più intenso della storia, secondo un approfondimento pubblicato da Xinhua il 24 luglio 2026. Il Gruppo Ferroviario Statale prevede 1,01 miliardi di viaggiatori tra il 1° luglio e il 31 agosto, con una media di 16,3 milioni al giorno, mentre i dati dell’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione (NIA) mostrano un aumento del 30% degli ingressi di stranieri rispetto all’anno precedente, grazie all’ampliamento dei programmi di esenzione dal visto. L’aeroporto di Changbai Mountain, nel Jilin, ha aperto nuove rotte verso Pechino, Shanghai e Wuhan per soddisfare la domanda dei gruppi di studenti in uscita dalla capitale per sfuggire al caldo. Altrove, il valico di frontiera di Suifenhe, nell’Heilongjiang, registra arrivi record dalla Russia, evidenziando la ripresa dei corridoi turistici regionali che alimentano le economie locali. Gli accademici intervistati da Xinhua attribuiscono il boom all’aumento del reddito disponibile, a migliori disposizioni per le ferie retribuite e a una rete di trasporti che ora comprende 165.000 km di linee ferroviarie e 270 aeroporti civili certificati. Gli strumenti digitali di pianificazione della capacità permettono agli operatori di adattare in tempo reale l’assegnazione di vagoni e aeromobili, mitigando le interruzioni causate da eventi meteorologici come tifoni e ondate di calore. Per i gestori della mobilità il messaggio è chiaro: le connessioni interne in Cina viaggiano quasi a piena capacità, quindi gli itinerari successivi per i lavoratori espatriati o i team di progetto in arrivo devono essere prenotati con largo anticipo. Questo aumento segnala anche una forte fiducia dei consumatori, un dato positivo per le aziende che valutano strategie di ingresso o espansione sul mercato basate sulla mobilità della forza lavoro.
