Kilka federalnych platform cyfrowych — w tym Portal Único Siscomex, Compras.gov.br, SICAF oraz system autoryzacji podróży SCDP — przestało działać o godzinie 07:00 czasu brasylijskiego 25 lipca w ramach planowanej migracji do nowego alfanumerycznego formatu rejestracji firm CNPJ w Brazylii. Prace konserwacyjne mają potrwać do godziny 07:00 w poniedziałek, 27 lipca. W czasie przerwy ministerstwa wróciły do procedur papierowych lub awaryjnych dotyczących zgłoszeń importowo-eksportowych, zatwierdzania podróży służbowych oraz płatności za zamówienia publiczne.
Dla międzynarodowych firm największe utrudnienia wynikają z niedostępności Siscomex. Importerzy, którzy nie złożyli elektronicznych deklaracji przed wyłączeniem systemu, muszą teraz korzystać ze starszego formularza Declaração Simplificada de Importação (DSI), co może wydłużyć czas odprawy celnej o 24–48 godzin. Przesyłki pilne, często spotykane w projektach naftowo-gazowych i produkcyjnych, napotykają podobne problemy papierowe w portach i na lotniskach.
![Przerwa w działaniu systemów rządowych (25-27 lipca) może opóźnić zatwierdzenia podróży służbowych i odprawę ładunków]()
Krajowe agencje również ręcznie przetwarzają diety podróżne i zakup biletów lotniczych dla pracowników federalnych, korzystając z awaryjnego trybu SCDP. Firmy delegujące pracowników do ministerstw brazylijskich lub polegające na wspólnych inspekcjach mogą spodziewać się przesunięcia terminów spotkań, jeśli bilety nie zostaną wystawione przed przywróceniem systemów.
Ministerstwo Finansów podkreśla, że aktualizacja jest niezbędna: alfanumeryczny CNPJ umożliwia wprowadzenie ujednoliconych identyfikatorów firm zgodnych ze standardami OECD oraz obsługę transgranicznych dokumentów handlowych opartych na technologii blockchain. Jednak organizacje branżowe, takie jak Associação Logística Brasil, krytykują wybór weekendu o największym natężeniu ruchu morskiego na przeprowadzenie migracji i apelują o dłuższe okresy równoległego działania systemów przy przyszłych projektach IT.
Praktyczne wskazówki dla specjalistów ds. mobilności to: sprawdzanie, czy kurierzy złożyli dokumenty DSI lub DSE, dostosowywanie harmonogramów dostaw oraz monitorowanie kolejek rezerwacji lotniczych na bilety rządowe, które po przywróceniu SCDP mogą trafić do komercyjnej sprzedaży.
Dla międzynarodowych firm największe utrudnienia wynikają z niedostępności Siscomex. Importerzy, którzy nie złożyli elektronicznych deklaracji przed wyłączeniem systemu, muszą teraz korzystać ze starszego formularza Declaração Simplificada de Importação (DSI), co może wydłużyć czas odprawy celnej o 24–48 godzin. Przesyłki pilne, często spotykane w projektach naftowo-gazowych i produkcyjnych, napotykają podobne problemy papierowe w portach i na lotniskach.
Krajowe agencje również ręcznie przetwarzają diety podróżne i zakup biletów lotniczych dla pracowników federalnych, korzystając z awaryjnego trybu SCDP. Firmy delegujące pracowników do ministerstw brazylijskich lub polegające na wspólnych inspekcjach mogą spodziewać się przesunięcia terminów spotkań, jeśli bilety nie zostaną wystawione przed przywróceniem systemów.
Ministerstwo Finansów podkreśla, że aktualizacja jest niezbędna: alfanumeryczny CNPJ umożliwia wprowadzenie ujednoliconych identyfikatorów firm zgodnych ze standardami OECD oraz obsługę transgranicznych dokumentów handlowych opartych na technologii blockchain. Jednak organizacje branżowe, takie jak Associação Logística Brasil, krytykują wybór weekendu o największym natężeniu ruchu morskiego na przeprowadzenie migracji i apelują o dłuższe okresy równoległego działania systemów przy przyszłych projektach IT.
Praktyczne wskazówki dla specjalistów ds. mobilności to: sprawdzanie, czy kurierzy złożyli dokumenty DSI lub DSE, dostosowywanie harmonogramów dostaw oraz monitorowanie kolejek rezerwacji lotniczych na bilety rządowe, które po przywróceniu SCDP mogą trafić do komercyjnej sprzedaży.
