W późnym powiadomieniu do Komisji Europejskiej z 15 września, niemieckie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło tymczasowe przywrócenie kontroli granicznych na wszystkich wewnętrznych lądowych przejściach granicznych Schengen na okres sześciu miesięcy, od 16 września 2026 do 15 marca 2027. Według informacji opublikowanej na portalu Komisji „Tymczasowe przywrócenie kontroli granicznych”, Berlin wskazał jako podstawę prawną decyzji „utrzymujące się poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego i porządku, wynikające z wysokiego poziomu nielegalnej migracji i przemytu migrantów” oraz przeciążenie ośrodków recepcyjnych. Kontrole będą obowiązywać na lądowych granicach Niemiec z Francją, Luksemburgiem, Belgią, Holandią, Danią, Austrią, Szwajcarią, Czechami i Polską. Granice powietrzne i morskie pozostają na razie bez zmian. To już piąty raz od kryzysu uchodźczego w 2015 roku, gdy Niemcy sięgają po wyjątkowy środek przewidziany w artykułach 25–29 Kodeksu Granicznego Schengen. Nowością jest jednak zakres tej decyzji: podczas gdy poprzednie przywrócenia kontroli koncentrowały się głównie na granicach z Austrią i Polską, obecne powiadomienie obejmuje *wszystkie* granice lądowe. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych argumentuje, że zorganizowane sieci przemytnicze zdywersyfikowały swoje trasy, a wtórne przemieszczanie się osób ubiegających się o azyl w ramach Schengen dotyczy teraz każdego sąsiedniego państwa. W pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku Niemcy odnotowały ponad 210 000 nielegalnych przekroczeń granicy – co już przewyższa całkowity wynik za 2025 rok. Dla podróżujących służbowo, delegowanych pracowników i osób dojeżdżających do pracy z zagranicy najważniejszą zmianą będzie konieczność posiadania paszportu lub dowodu osobistego oraz uwzględnienie dodatkowego czasu na kontrole losowe. Pracodawcy, którzy regularnie wysyłają pracowników samochodem, autokarem lub pociągiem do Niemiec, powinni zaktualizować swoje polityki podróży i przygotować wzory pism potwierdzających służbowy charakter wyjazdu. Firmy logistyczne ostrzegają o możliwych opóźnieniach w dostawach wartościowych przesyłek realizowanych według harmonogramów just-in-time, zwłaszcza na ruchliwym korytarzu Ren-Ruhr – Beneluks. Niemiecka służba celna (Zoll) oraz Federalna Policja planują wdrożenie mobilnych zespołów kontrolnych, które będą mogły być szybko przemieszczane w zależności od natężenia ruchu. Ministerstwo podkreśla, że środek jest proporcjonalny i będzie poddawany ocenie co dwa miesiące. Doświadczenia z przeszłości pokazują, że kontrole szybko stają się bardziej selektywne po ustaleniu profili ryzyka, ale sygnał polityczny jest jasny: rząd koalicyjny chce pokazać, że zaostrza zarówno zewnętrzną, jak i *wewnętrzną* granicę Schengen, aby zyskać czas na reformę systemu azylowego. Przedsiębiorstwa powinny śledzić dwumiesięczne raporty Komisji, ponieważ dalsze utrzymanie lub wcześniejsze zakończenie kontroli będzie zależało od tych ocen.
