Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych aktualizuje porady dotyczące podróży do Czech, ostrzegając o wydłużonym czasie przetwarzania w systemie EES

Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju (FCDO) cicho zaktualizowało 17 września swoje zalecenia dotyczące podróży do Czech, co jednak niesie poważne konsekwencje operacyjne dla firm regularnie przewożących pracowników między Wielką Brytanią a Pragą. Aktualizacja koncentruje się na Europejskim Systemie Wjazdu/Wyjazdu (EES) – unijnej bazie danych biometrycznych, która od kwietnia 2026 roku zastąpiła stemplowanie paszportów dla większości obywateli państw trzecich. Zgodnie z nowymi wytycznymi, posiadacze brytyjskich paszportów podróżujący służbowo lub turystycznie mogą zostać poproszeni o zarejestrowanie odcisków palców i zdjęcia twarzy po przybyciu, co „może znacznie wydłużyć czas oczekiwania na granicy”. FCDO wyraźnie zaleca rezerwowanie dodatkowego czasu na dotarcie do bramek odlotów przy opuszczaniu Czech, ponieważ kontrole wyjazdowe również mogą obejmować pobieranie danych biometrycznych. Porada ta potwierdza relacje podróżnych, którzy w godzinach szczytu wieczorem czekali na Terminalu 1 w Pradze od 45 do 90 minut. Dokument przypomina, że Brytyjczycy nadal mogą przebywać na terytorium Czech do 90 dni w ciągu 180 dni bez wizy, ale podkreśla, że praca wymagająca więcej niż udział w spotkaniach wymaga odpowiedniego czeskiego zezwolenia na pracę. Zwraca też uwagę, że podróżni mogą być zobowiązani do okazania dowodu dalszej podróży oraz wystarczających środków finansowych – wymogi te są od czasu uruchomienia EES ściślej egzekwowane przez czeską policję. Dlaczego ta pozornie drobna zmiana w zaleceniach podróżnych ma znaczenie? Dla menedżerów ds. mobilności to sygnał zatwierdzony przez rząd, że problemy związane z wdrażaniem EES wciąż trwają. Organizacje planujące napięte harmonogramy konferencji czy wizyt klientów powinny uwzględnić dodatkowy czas, zarezerwować transfery z lotniska z uwzględnieniem możliwych opóźnień oraz przeszkolić pracowników w obsłudze kiosków, by uniknąć nieudanych skanów. Aktualizacja wskazuje też, czego można się spodziewać po uruchomieniu kolejnego etapu – systemu ETIAS, czyli elektronicznej autoryzacji podróży, planowanego na koniec 2026 roku: więcej formalności cyfrowych i konieczność wcześniejszego planowania. FCDO zapowiada dalsze monitorowanie sytuacji i publikowanie kolejnych aktualizacji w miarę rozwoju technologii zarządzania granicami UE. Firmy realizujące częste podróże wewnątrzunijne powinny subskrybować automatyczne powiadomienia i regularnie aktualizować swoje polityki, by zapewnić zgodność z przepisami i komfort pracowników.