Policja w Dubaju prezentuje rozwój bezpieczeństwa opartego na sztucznej inteligencji po obsłużeniu 95 milionów pasażerów

Podczas corocznej inspekcji Generalnego Departamentu Bezpieczeństwa Lotniskowego, policja Dubaju ujawniła, że w 2025 roku jej zespoły zabezpieczyły 95,2 miliona pasażerów oraz 86,7 miliona bagaży, podał Khaleej Times 20 września. Dowódca naczelny, gen. bryg. Abdulla Khalifa Al Marri, poinformował, że siły policyjne intensyfikują wykorzystanie narzędzi sztucznej inteligencji — w tym analityki predykcyjnej, wykrywania pozostawionych bagaży oraz tuneli rozpoznawania twarzy — aby sprostać prognozowanemu wzrostowi ruchu, który w tym roku ma przekroczyć 70 milionów podróżnych. Inspekcja zwróciła uwagę na dziewięć trwających projektów rozwojowych mających na celu skrócenie kolejek, integrację danych bezpieczeństwa między agencjami oraz rozszerzenie usług biometrycznych Red Carpet i Click & Travel, które zostały już przetestowane na lotnisku w Dubaju. Ponad 4500 pracowników ochrony lotniska przeszło specjalistyczne szkolenia z zakresu AI, a wewnętrzne wskaźniki satysfakcji sięgnęły 96 procent. Dla właścicieli programów globalnej mobilności wdrożenie tych technologii oznacza szybsze procedury imigracyjne dla delegacji VIP oraz częstych podróżnych, co zmniejsza ryzyko związane z zatłoczeniem terminali. Konsultanci ds. ryzyka podróży zwracają jednak uwagę, że rosnące poleganie na biometrii zwiększa obowiązki związane z ochroną danych osobowych zgodnie z federalnym dekretem ZEA nr 45 z 2021 roku o ochronie danych osobowych; międzynarodowe korporacje powinny odpowiednio zaktualizować zapisy dotyczące zgody w politykach podróży pracowniczych. Al Marri podkreślił, że ambicje Dubaju w zakresie bezpieczeństwa opierają się na ciągłych inwestycjach w kapitał ludzki, a nie tylko na sprzęcie. W ubiegłym roku siły zakończyły 27 inicjatyw usprawniających procesy i od siedmiu lat utrzymują 100-procentową zgodność ze standardami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego. Obserwatorzy przewidują, że inne huby w Zatoce Perskiej będą analizować model Dubaju podczas odbudowy ruchu pasażerskiego po konfliktach.