
Operator autostrady A22 Brenner ogłosił serię nocnych zamknięć pasów ruchu i bramek poboru opłat, które rozpoczęły się wieczorem 25 września 2026 roku i będą prowadzone etapami do połowy października. Pierwsze ograniczenie dotyczyło zamknięcia wjazdu Brennerbad w kierunku południowym od godziny 18:29 25 września do 20:00 16 października, a dodatkowe objazdy dotyczą odcinka od kilometra 1 do 12 w pobliżu granicy austriackiej, obowiązujące nocą między 18:00 a 05:00. Choć prace prowadzone są po stronie włoskiej, korytarz Brenner stanowi główną trasę transportu drogowego między Austrią a Włochami oraz kluczowe ogniwo łańcuchów dostaw sięgających Niemiec i Szwajcarii. Organizacje logistyczne ostrzegają, że nawet krótkie nocne zamknięcia mogą powodować poranne korki, gdy ciężarówki będą czekać na ponowne otwarcie, co może wydłużyć harmonogramy dostaw just-in-time o kilka godzin. Kierowcy samochodów osobowych, w tym podróżujący służbowo wynajętymi autami z lotnisk w Innsbrucku lub Bolzano, powinni liczyć się z objazdami przez drogę krajową SS12 lub planować wyjazdy poza godziny zamknięć. Firmy posiadające zakłady produkcyjne w Tyrolu lub Południowym Tyrolu są zachęcane do przeniesienia transportu na kolej, jeśli to możliwe. Sąsiednia linia kolejowa Brenner obsługiwana przez ÖBB pozostaje bez zmian i oferuje do 240 pociągów dziennie, choć jej przepustowość jest ograniczona. Spedytorzy powinni również monitorować stan pasa awaryjnego; operator A22 informuje, że telefony SOS między Brenner a Sterzing są obecnie nieczynne, co może opóźnić reakcję na ewentualne zdarzenia. Prace konserwacyjne są częścią pakietu o wartości 100 milionów euro, obejmującego remont nawierzchni i poprawę bezpieczeństwa, mającego przygotować autostradę na otwarcie tunelu bazowego Brenner w 2032 roku, kiedy przewiduje się spadek ruchu ciężarówek. W międzyczasie planiści mobilności muszą uwzględnić te okresowe zamknięcia w politykach podróży, doradzać kierowcom alternatywne miejsca postojowe i tankowania oraz wcześniej informować podróżnych o możliwych opóźnieniach w harmonogramach.