Specjalny Region Administracyjny Hongkongu wyznacza czerwiec 2027 roku jako termin płynnego przepływu talentów w innowacyjnym centrum Hetao

Plan Hongkongu stworzenia zintegrowanego korytarza innowacji z Shenzhen zrobił zdecydowany krok naprzód. 27 września 2026 roku sekretarz ds. innowacji, technologii i przemysłu Sun Dong poinformował w Commercial Radio, że rząd „zapewni rozpoczęcie rzeczywistego przepływu osób najpóźniej do 30 czerwca przyszłego roku”. To zobowiązanie nadaje konkretny harmonogram długo omawianej Strefie Współpracy Naukowo-Technologicznej Hetao Shenzhen–Hongkong, która otworzy dedykowaną szybką ścieżkę imigracyjną, laboratoria celno-skarbowe oraz bezpośrednią linię autobusową przez rzekę Sham Chun.

W ramach nowego porozumienia kwalifikowani naukowcy, inżynierowie centrów danych oraz menedżerowie korporacyjni posiadający hongkońskie dowody tożsamości oraz nowy elektroniczny przepust wydany przez Biuro Bezpieczeństwa Publicznego Guangdong będą mogli codziennie dojeżdżać bez konieczności ubiegania się o osobne pozwolenia na pracę po stronie kontynentalnej. Model ten wzorowany jest na istniejących rozwiązaniach w Qianhai, ale zostanie wzbogacony o automatyczne odprawy e-Channel oraz wcześniej zatwierdzone limity pojazdów, co skróci typową 90-minutową podróż do około 25 minut. Firmy zarejestrowane w strefie będą mogły również przewozić prototypy i zaszyfrowane zbiory danych bez cła, pod warunkiem zgłoszenia manifestów na nowo utworzonej platformie wymiany opartej na blockchainie.



Dla międzynarodowych korporacji zastanawiających się, czy ulokować zespoły badawczo-rozwojowe w Hongkongu czy sąsiednich miastach, pilotaż usuwa istotną przeszkodę: mobilność pracowników. Firmy z branży półprzewodników, które już zainwestowały w wart 9 miliardów HKD Instytut Badań i Rozwoju Mikroelektroniki (MRDI), podkreślają, że swoboda przekraczania granicy pozwoli im testować wafle w Shenzhen i pakować je w Hongkongu tego samego dnia, co przyspieszy wprowadzenie produktów na rynek. Giganci usług profesjonalnych przewidują wzrost zapotrzebowania na doradztwo w zakresie płac transgranicznych, podatków i mieszkalnictwa, gdy pakiety dla ekspatriantów staną się bardziej elastyczne w ramach Wielkiego Obszaru Zatoki.

Rząd musi jeszcze sfinalizować kwestie przenoszalności ubezpieczeń zdrowotnych, zatwierdzania eksportu danych oraz anglojęzyczny interfejs dla kontrolek wyjazdowo-wjazdowych po stronie kontynentalnej. Jednak termin wyznaczony przez Sun Donga świadczy o politycznym wsparciu na najwyższym szczeblu; szef wykonawczy John Lee już zwrócił się do Pekinu o rozszerzenie programu na całe miasto, jeśli sześcio miesięczny pilotaż zakończy się sukcesem. Pracodawcy powinni zacząć analizować stanowiska pracy, które mogą skorzystać na umowach dwulokalizacyjnych, oraz aktualizować polityki dotyczące delegacji, aby odzwierciedlić nową rzeczywistość, w której codzienne dojazdy w ramach Wielkiego Obszaru Zatoki mogą stać się tak powszechne jak przekraczanie portu Wiktorii.