Французькі морські служби підтвердили у понеділок, 5 жовтня 2026 року, що двоє чоловіків у віці 30 та 40 років загинули, коли жорстко-корпусний надувний човен із близько 90 мігрантами зазнав труднощів незабаром після виходу з узбережжя Па-де-Кале поблизу Берка. Судна берегової охорони перехопили човен біля Булонь-сюр-Мер у ранкові години; обох загиблих знайшли у стані кардіореспіраторного арешту, і, незважаючи на зусилля рятувальників, вони були оголошені мертвими. Префектура Ла-Маншу та Північного моря повідомила, що п’ятьох інших пасажирів лікували від опіків, спричинених пальним, а решту безпечно доставили на берег для перевірки особистих даних та надання першої допомоги. Триває розслідування, яке проводить прокуратура Булоні. Ця трагедія сталася за кілька днів після того, як Франція продовжила внутрішні перевірки на шенгенських кордонах до 31 жовтня, а британські та французькі переговорники сперечаються щодо майбутнього вже завершеного пілотного проєкту «один вхід – один вихід» для повернень. Комерційні учасники ринку побоюються, що подальше посилення контролю може збільшити час обробки вантажів у портах Ла-Маншу та Євротунелі в розпал передріздвяного сезону. Менеджери корпоративної мобільності вже радять міжнародним співробітникам закладати додатковий час на поїздки між Францією та Великою Британією та мати при собі оригінали документів про проживання. Цей інцидент підкреслює людські втрати, які й надалі впливають на міграційну та прикордонну політику Франції. У 2025 році рекордні 46 000 осіб намагалися перетнути море; попередні дані префектури свідчать, що у 2026 році кількість перетинів зросла на 18 %, що посилює тиск на Париж щодо посилення нагляду при збереженні легальних маршрутів для бізнес-відвідувачів і відряджених працівників. Хоча трагедія безпосередньо не стосується бізнес-мандрівників, кожне тимчасове закриття Ла-Маншу спричиняє ланцюгові наслідки для вантажних перевезень, Eurostar та коротких авіарейсів. Роботодавцям із працівниками, які перетинають кордон, слід уважно стежити за повідомленнями префектури та своєчасно подавати декларації про відряджених працівників (déclarations préalable), щоб уникнути додаткових перевірок на французьких пунктах контролю.
