Lotnisko Paryż-CDG wprowadza nową numerację terminali, aby ułatwić pasażerom orientację

Lotnisko Paryż-Charles-de-Gaulle (CDG) ogłosiło 5 października 2026 roku, że od 16 marca 2027 roku wprowadzi nowy system nazewnictwa terminali, zastępując obecny system z literowymi sufiksami (2E, 2F itd.) trzema prostymi strefami: T1, T2 i T3. Bramy boardingowe będą miały czytelniejszy format alfanumeryczny, np. „T2 – A22”. Bilety wystawiane od 6 października 2026 na podróże po zmianie będą już zawierać nowe oznaczenia. Operator lotniska, grupa ADP, podkreśla, że zmiana ułatwi orientację 72 milionom pasażerów rocznie spodziewanym w 2027 roku, w tym wzrostowi ruchu związanemu z kwalifikacjami do Pucharu Świata w Rugby oraz rosnącej roli Paryża jako regionalnego węzła komunikacyjnego. Oznakowanie, mapy w aplikacjach mobilnych i ekrany FIDS będą aktualizowane etapami, by zminimalizować zamieszanie. Dla organizatorów podróży służbowych kluczowe jest sprawdzenie, czy systemy rezerwacji i opieki nad podróżnymi poprawnie rozpoznają nowe kody; błędy mogą powodować problemy z transferami naziemnymi, zwłaszcza przy usługach z szoferem i podróżach grupowych. Linie lotnicze będą musiały przeprogramować ustawienia systemów DCS; Air France i KLM już potwierdziły testy zgodności. Zmiana numeracji następuje w czasie przygotowań CDG do pełnego wdrożenia unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia, co wiąże się z inwestycjami w analitykę przepływu pasażerów i bramki biometryczne. ADP zapewnia, że nie planuje zmian w parkingach, stanowiskach odprawy ani taśmach bagażowych, ale ostrzega, że niektóre korytarze po stronie lotniska mogą być czasowo zamknięte podczas nocnej wymiany oznakowania w lutym. Choć zmiana nazewnictwa wydaje się kosmetyczna, problemy z orientacją są drugim najczęstszym powodem negatywnych opinii pasażerów na CDG, zaraz po długim oczekiwaniu przy kontroli bezpieczeństwa. Prostszą numeracją terminali powinno się zmniejszyć liczbę przypadków przegapionych przesiadek — co jest częstym problemem dla podróżujących służbowo na długich trasach, łączących się z regionami Francji przez Terminal 2F.