أكدت السلطات البحرية الفرنسية يوم الاثنين 5 أكتوبر 2026 وفاة رجلين في الثلاثينيات والأربعينيات من عمرهما، بعد أن واجه قارب مطاطي صلب الهيكل يحمل نحو 90 مهاجراً صعوبات بعد وقت قصير من مغادرته ساحل باس-دو-كاليس قرب بيرك. اعترضت زوارق خفر السواحل القارب قبالة بولوغن-سور-مير في الساعات الأولى من الصباح؛ وُجد الضحيتان في حالة توقف قلبي تنفسي، وأُعلن وفاتهما رغم جهود فرق الإنقاذ. وأفادت محافظة القنال وبحر الشمال بأن خمسة أشخاص آخرين عولجوا من حروق ناجمة عن الوقود، بينما نُقل الباقون إلى الشاطئ بأمان لإجراء فحوصات الهوية وتقديم الإسعافات الأولية. وتجرى حالياً تحقيقات من قبل النيابة العامة في بولوغن. تأتي هذه المأساة بعد أيام قليلة من تمديد فرنسا لفحوصات الحدود الداخلية لمنطقة شنغن حتى 31 أكتوبر، في وقت يتجادل فيه المفاوضون البريطانيون والفرنسيون حول مستقبل برنامج "واحد يدخل، واحد يخرج" الذي انتهت صلاحيته مؤخراً. ويخشى أصحاب الأعمال من أن تشديد الرقابة قد يطيل أوقات المعالجة في موانئ القنال ونفق يورو خلال موسم الشحن المكثف قبل عيد الميلاد. وينصح مديرو التنقل في الشركات الموظفين المكلفين دولياً بإضافة وقت احتياطي عند السفر بين فرنسا والمملكة المتحدة، والاحتفاظ بأصول إثبات الإقامة. تؤكد الحادثة التكلفة الإنسانية التي لا تزال تشكل سياسة الهجرة والحدود الفرنسية. ففي عام 2025، حاول 46,000 شخص عبور البحر، وتشير الأرقام الأولية للمحافظة إلى زيادة بنسبة 18% في 2026، مما يزيد الضغط على باريس لتعزيز المراقبة مع الحفاظ على مسارات التنقل القانونية لزوار الأعمال والعمال المرسلين. وعلى الرغم من أن المأساة لا تشمل المسافرين بغرض الأعمال بشكل مباشر، فإن أي إغلاق للقنال، حتى لو كان مؤقتاً، يسبب تأثيرات متتالية على الشحن، وخدمات يوروستار، والرحلات الجوية القصيرة. وينبغي لأصحاب العمل الذين يعتمدون على العمال العابرين للحدود متابعة إعلانات المحافظة والتأكد من تقديم إقرارات العمال المرسلين (déclarations préalable) في الوقت المناسب لتجنب التدقيق الإضافي عند نقاط التفتيش الفرنسية.
