
Ruch pasażerski na lotnisku w Dublinie osiągnął 3 344 356 w wrześniu 2026 roku, według najnowszych danych opublikowanych przez portal branżowy Travel Extra. Choć wynik ten jest o 10,1% wyższy niż przed pandemią, przerywa on 17-miesięczną serię wzrostów i wskazuje na możliwe ustabilizowanie się po rekordowym sezonie letnim. Operator lotniska, DAA, tłumaczy utrzymujący się wysoki ruch prezydencją Irlandii w Radzie UE, która przyciąga do kraju stały napływ ministrów, urzędników i lobbystów na spotkania trwające do marca 2027 roku. Cykl prezydencji wygenerował już w tym roku ponad 185 dni, w których liczba pasażerów przekroczyła 100 000, co podkreśla, jak wydarzenia polityczne wpływają na wzrost podróży służbowych i rządowych.
Dla menedżerów ds. mobilności te dane są mieszane. Po stronie pozytywów DAA zapowiada utrzymanie czasu oczekiwania w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa poniżej 20 minut w obu terminalach przez całą zimę, dzięki zatrudnieniu ponad 800 dodatkowych kontrolerów od 2025 roku. Jednak spowolnienie wzrostu może opóźnić realizację programu inwestycyjnego o wartości 5,6 mld euro, który zakłada budowę trzeciego terminalu i złagodzenie chronicznego niedoboru bramek, szczególnie ważnego dla porannych lotów transatlantyckich preferowanych przez biznesmenów. Ograniczenia przepustowości już teraz przekładają się na wyższe ceny biletów i mniejszą elastyczność rozkładów lotów, a wiele międzynarodowych firm lokuje swoich pracowników zagranicznych w Dublinie właśnie ze względu na szeroką sieć połączeń europejskich i amerykańskich.
Liderzy działów HR powinni uważnie obserwować, czy Irlandzki Urząd Lotnictwa zatwierdzi wniosek DAA o podniesienie opłaty pasażerskiej do maksymalnie 13 euro do 2031 roku, co ostatecznie wpłynie na budżety podróży służbowych. W krótkim terminie zespoły zajmujące się podróżami powinny informować delegowanych pracowników, że wskaźniki obłożenia pozostają wysokie, zwłaszcza podczas rotacyjnych spotkań UE. Zalecenie, by przybywać na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem oraz rezerwować z wyprzedzeniem szybkie przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa, pomoże utrzymać punktualność w szczycie prezydencji.
Dla menedżerów ds. mobilności te dane są mieszane. Po stronie pozytywów DAA zapowiada utrzymanie czasu oczekiwania w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa poniżej 20 minut w obu terminalach przez całą zimę, dzięki zatrudnieniu ponad 800 dodatkowych kontrolerów od 2025 roku. Jednak spowolnienie wzrostu może opóźnić realizację programu inwestycyjnego o wartości 5,6 mld euro, który zakłada budowę trzeciego terminalu i złagodzenie chronicznego niedoboru bramek, szczególnie ważnego dla porannych lotów transatlantyckich preferowanych przez biznesmenów. Ograniczenia przepustowości już teraz przekładają się na wyższe ceny biletów i mniejszą elastyczność rozkładów lotów, a wiele międzynarodowych firm lokuje swoich pracowników zagranicznych w Dublinie właśnie ze względu na szeroką sieć połączeń europejskich i amerykańskich.
Liderzy działów HR powinni uważnie obserwować, czy Irlandzki Urząd Lotnictwa zatwierdzi wniosek DAA o podniesienie opłaty pasażerskiej do maksymalnie 13 euro do 2031 roku, co ostatecznie wpłynie na budżety podróży służbowych. W krótkim terminie zespoły zajmujące się podróżami powinny informować delegowanych pracowników, że wskaźniki obłożenia pozostają wysokie, zwłaszcza podczas rotacyjnych spotkań UE. Zalecenie, by przybywać na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem oraz rezerwować z wyprzedzeniem szybkie przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa, pomoże utrzymać punktualność w szczycie prezydencji.
Źródło: Travel Extra
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Irlandia.Więcej od Irlandia
Zobacz wszystko
DFA wydaje 13 nowych aktualizacji dotyczących porad podróżnych, w tym zmiany wizowe dla Indii oraz wyjaśnienia dotyczące ETA dla Wielkiej Brytanii
Strajk w Brukseli paraliżuje 140 lotów; loty do Dublina bez zmian, ale podróżni ostrzegani przed skutkami ubocznymi