Rozmowy z pracownikami Lufthansy: podniesiono poziom ostrzeżenia o strajku, ale loty odbywają się normalnie

Niemiecki portal monitorujący strajki Streikwarner.de podniósł wczesnym rankiem 11 października 2026 roku alert dla pilotów Lufthansa mainline i Lufthansa Cargo do poziomu „żółtego”, powołując się na zablokowane negocjacje płacowe związków zawodowych Vereinigung Cockpit (VC). Mimo podwyższonego ostrzeżenia, nie ogłoszono żadnych działań strajkowych, a operacje na hubach we Frankfurcie i Monachium przebiegają bez zakłóceń. Alert pojawił się po weekendowych rozmowach, podczas których zarząd zaproponował 7,5% podwyżki rozłożonej na 28 miesięcy, co jest poniżej 12% żądania związku oraz limitu maksymalnych godzin lotu. Rzecznik VC, Jan-Michael Hesse, poinformował, że komitet strajkowy związku ma teraz mandat do ogłoszenia akcji strajkowej z 48-godzinnym wyprzedzeniem, jeśli negocjacje utkną w martwym punkcie. Dla menedżerów ds. mobilności status „żółty” oznacza, że planowanie awaryjne powinno przejść z fazy „obserwacji” do „gotowości”. Firmy przewożące krytyczne ładunki – zwłaszcza motoryzacyjne i farmaceutyczne – powinny z wyprzedzeniem rezerwować alternatywne trasy przez Kolonię/Bonn lub Amsterdam Schiphol. Podróżni powinni zachować elastyczne bilety i śledzić politykę przewoźnika dotyczącą zmian rezerwacji, która historycznie zwalnia z opłat za zmianę po ogłoszeniu daty strajku. Lufthansa poinformowała, że uruchomiła Zintegrowane Centrum Kontroli Operacji, aby modelować odporność rozkładów lotów i pozostaje w codziennym kontakcie z kluczowymi klientami korporacyjnymi. Linia podkreśliła, że ewentualny strajk dotknie głównie loty krótkiego i średniego zasięgu, ponieważ loty dalekodystansowe mogą być obsługiwane przez spółki zależne, takie jak CityLine, oraz prywatnych partnerów wet-lease. Analitycy z Berenberg Bank szacują, że dwudniowy strajk pilotów może kosztować grupę do 60 mln euro w utraconych przychodach i odszkodowaniach zgodnie z przepisami EU261. Częste zakłócenia narażają również Niemcy na utratę reputacji jako wiarygodnego centrum biznesowego; organizatorzy targów apelują do obu stron o zawarcie porozumienia przed sezonem kongresowym zimą.