Німецький портал моніторингу страйків Streikwarner.de у ранкові години 11 жовтня 2026 року підвищив рівень тривоги для пілотів Lufthansa mainline та Lufthansa Cargo до «жовтого» через застій у переговорах щодо заробітної плати з профспілкою Vereinigung Cockpit (VC). Незважаючи на підвищену тривогу, жодних страйкових дій поки не оголошено, а операції в хабах Франкфурта та Мюнхена проходять безперебійно. Це попередження з’явилося після переговорів у вихідні, під час яких керівництво запропонувало підвищення зарплати на 7,5 % протягом 28 місяців, що нижче за вимогу профспілки у 12 %, а також обмеження максимальних годин польотів. Представник VC Ян-Міхаель Гессе повідомив, що страйковий комітет профспілки отримав мандат на оголошення страйку з 48-годинним попередженням у разі відсутності прогресу. Для менеджерів з мобільності «жовтий» рівень означає перехід від режиму «спостереження» до «готовності». Компаніям із критичними вантажами, особливо автомобільними та фармацевтичними, радять заздалегідь бронювати альтернативні маршрути через Кельн/Бонн або Амстердам Схіпгол. Пасажирам рекомендують зберігати гнучкі квитки та стежити за політикою авіакомпанії щодо безкоштовної зміни бронювання, яка зазвичай діє після оголошення дати страйку. Lufthansa повідомила, що активувала Центр інтегрованого контролю операцій для моделювання стійкості розкладу та підтримує щоденний контакт із ключовими корпоративними клієнтами. Авіакомпанія підкреслила, що страйк насамперед вплине на коротко- та середньомагістральні рейси, оскільки далекомагістральні польоти можуть виконуватися за допомогою дочірніх авіаперевізників CityLine та приватних партнерів за схемою wet-lease. Аналітики банку Berenberg оцінюють, що двохденний страйк пілотів може коштувати групі до 60 мільйонів євро втрат доходів та виплат компенсацій за правилами EU261. Часті збої також загрожують репутації Німеччини як надійного бізнес-центру; організатори виставок закликали обидві сторони досягти угоди до початку зимового конгресного сезону.
Джерело: Streikwarner.de
