Il portale tedesco di monitoraggio degli scioperi Streikwarner.de ha elevato l’allerta per i piloti Lufthansa mainline e Lufthansa Cargo a “giallo” nelle prime ore dell’11 ottobre 2026, a causa delle trattative salariali bloccate con il sindacato Vereinigung Cockpit (VC). Nonostante l’allerta aumentata, non è stata indetta alcuna azione di sciopero e le operazioni negli hub di Francoforte e Monaco proseguono senza interruzioni. L’allerta segue un weekend di trattative in cui la dirigenza avrebbe proposto un aumento salariale del 7,5% distribuito su 28 mesi, inferiore alla richiesta del 12% del sindacato, oltre a un tetto massimo sulle ore di volo. Il portavoce del VC, Jan-Michael Hesse, ha dichiarato che il comitato di sciopero del sindacato ha ora il mandato per indire azioni con un preavviso di 48 ore in caso di stallo. Per i responsabili della mobilità, lo stato giallo implica che la pianificazione delle contingenze deve passare da “monitoraggio” a “pronti”. Le aziende con carichi critici, in particolare nel settore automotive e farmaceutico, sono invitate a prenotare in anticipo rotte alternative via Colonia/Bonn o Amsterdam Schiphol. I passeggeri sono consigliati a mantenere biglietti flessibili e a monitorare le politiche di riprenotazione delle compagnie aeree, che storicamente annullano le penali di cambio una volta annunciata la data dello sciopero. Lufthansa ha dichiarato di aver attivato il suo Centro di Controllo Operativo Integrato per simulare la resilienza degli orari ed è in contatto quotidiano con i principali clienti corporate. La compagnia ha sottolineato che eventuali scioperi riguarderanno principalmente i voli a corto e medio raggio, poiché i voli a lungo raggio possono essere gestiti con equipaggi di compagnie affiliate come CityLine e partner in wet-lease privati. Gli analisti della Berenberg Bank stimano che uno sciopero di due giorni dei piloti potrebbe costare al gruppo fino a 60 milioni di euro in perdite di ricavi e indennizzi secondo le norme EU261. Le frequenti interruzioni rischiano inoltre di compromettere l’immagine della Germania come hub commerciale affidabile; gli organizzatori di fiere hanno invitato entrambe le parti a trovare un accordo prima della stagione congressuale invernale.
Fonte: Streikwarner.de
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