Lotnisko w Zurychu odnotowuje wzrost liczby pasażerów, co świadczy o utrzymującym się popycie ze strony podróżujących służbowo

Dane serwisu Ad-hoc News z 13 października 2026 roku pokazują, że lotnisko w Zurychu obsłużyło we wrześniu 3,13 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 2,6% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Ruch tranzytowy – wskaźnik roli Szwajcarii jako węzła łączącego międzynarodowe firmy – wzrósł jeszcze szybciej, o 6,4%, do 894 tys. podróżnych. Liczba operacji lotniczych zwiększyła się o 5,2% do 25 661, choć średnie wypełnienie miejsc nieco spadło do 81,9%. Analitycy podkreślają, że te dane potwierdzają, iż popyt na długodystansowe trasy premium lepiej poradził sobie z wyższymi cenami biletów i geopolitycznymi zakłóceniami, niż się spodziewano. Wyniki Zurich Airport AG za pierwszą połowę roku pokazały już wzrost przychodów o 5% do 674 mln CHF oraz zysk netto na poziomie 164 mln CHF, mimo presji kosztowej związanej z paliwem w linii SWISS. Mimo to, 6 października Barclays obniżył cenę docelową akcji z 215 do 200 CHF, ostrzegając przed rosnącymi kosztami na indyjskiej koncesji w Noidzie oraz wolniejszym wzrostem wydatków pasażerów w strefach handlowych. Dla menedżerów ds. mobilności i HR najnowsze dane o przepustowości są istotne, ponieważ wpływają na dostępność slotów, zatłoczenie saloników oraz siłę negocjacyjną przy ustalaniu cen biletów na 2027 rok. Silniejszy rynek tranzytowy może także przyspieszyć starania lotniska o złagodzenie nocnego zakazu lotów – kwestia ta została podniesiona przez szefa SWISS tego samego dnia. Kupujący usługi podróżnicze powinni zatem przygotować się na umiarkowany, ale stały wzrost dostępności miejsc na kluczowych trasach transatlantyckich i azjatycko-pacyficznych z Zurychu w nadchodzącym lecie. Odbicie liczby pasażerów kontrastuje z notowaniami akcji operatora lotniska, które 12 października były zaledwie 1,8% powyżej 52-tygodniowego minimum na poziomie 200 EUR. Sceptycyzm rynku wynika z obaw o wydatki inwestycyjne na projekty międzynarodowe oraz niepewną datę uruchomienia unijnego systemu ETIAS, co może negatywnie wpłynąć na przychody ze sprzedaży dla odwiedzających spoza UE. Mimo to, wrześniowe wyniki sugerują, że Szwajcaria nadal odgrywa znaczącą rolę w łączności międzykontynentalnej, co jest pozytywnym sygnałem dla firm mających tu regionalne siedziby lub realizujących wartościowe projekty.