Lotnisko w Zurychu ostrzega przed dłuższymi kolejkami na granicy w związku z pełnym wdrożeniem systemu wjazdu/wyjazdu UE

Podróżni przejeżdżający przez lotnisko w Zurychu w tym tygodniu są proszeni o wcześniejsze przybycie, po tym jak zarząd lotniska opublikował 14 października nowe ostrzeżenie na portalu pasażerskim, informujące o wydłużonych czasach oczekiwania na kontrolę paszportową dla osób spoza UE. Komunikat wskazuje na pełne uruchomienie unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), który rejestruje zdjęcia twarzy i odciski palców wszystkich obywateli państw trzecich przy każdym przekroczeniu zewnętrznej granicy Schengen. Choć Szwajcaria wprowadzała sprzęt EES etapami w 2025 roku, system osiągnął status „ciągłej dostępności” dopiero w tym miesiącu, co oznacza, że każdy wjazd i wyjazd podróżnych wymagających wizy wymaga teraz obowiązkowego dopasowania biometrycznego. Lotnisko w Zurychu informuje, że każde zarejestrowanie danych wydłuża czas obsługi o około 40 sekund – niewielkie opóźnienie, które jednak szybko się kumuluje podczas szczytów odlotów do Ameryki Północnej i Bliskiego Wschodu. Skutki są już widoczne: w poniedziałkowy wieczór kolejki do stanowisk manualnych w sektorze E sięgały aż do korytarza łączącego terminale z kolejką Skymetro, według firmy obsługującej naziemnie Careport. Obywatele Szwajcarii oraz państw UE/EFTA mogą nadal korzystać z bramek automatycznych bez dodatkowych kontroli, jednak rodziny z mieszanymi paszportami muszą liczyć się z koniecznością rozdzielenia się i ponownego połączenia po kontroli, co utrudnia spotkania po stronie lotniska. Dla pracodawców zalecenia są jasne. Polityki podróży służbowych powinny tymczasowo wydłużyć zalecany czas przybycia na lotnisko przed lotami dalekodystansowymi z dwóch do co najmniej dwóch i pół godziny, a podróżni planujący przesiadki tego samego dnia na krótkodystansowe loty europejskie powinni rozważyć zmianę godzin podróży lub zakup szybkich przepustek. Działy HR powinny również przypominać częstym podróżnym, że po uruchomieniu systemu ETIAS (planowanym na 2027 rok) konieczne będzie posiadanie zatwierdzonej autoryzacji podróży oprócz kontroli biometrycznej na granicy. Doświadczenia Zurychu prawdopodobnie powtórzą się w Genewie i Bazylei-Miluzy w nadchodzących tygodniach, gdy lotniska przejdą z fazy rozruchu do stałej obsługi systemu EES. SEM zapowiedział, że będzie monitorować czasy obsługi i może dostosować liczbę personelu przed zimowym szczytem podróży.