L’aéroport de Zurich enregistre une nouvelle hausse du nombre de passagers, témoignant d’une demande soutenue de la part des voyageurs d’affaires

Les données du service d’information Ad-hoc publiées le 13 octobre 2026 révèlent que l’aéroport de Zurich a accueilli 3,13 millions de passagers en septembre, soit une hausse de 2,6 % par rapport au même mois de l’année précédente. Le trafic de correspondance – indicateur clé du rôle de la Suisse comme hub de connexion pour les multinationales – a progressé encore plus rapidement, avec une augmentation de 6,4 % à 894 000 voyageurs. Le nombre de mouvements d’avions a augmenté de 5,2 % pour atteindre 25 661, bien que le taux moyen de remplissage des sièges ait légèrement reculé à 81,9 %.

Les analystes estiment que ces chiffres confirment que la demande pour les liaisons long-courriers à forte composante premium a mieux résisté que prévu à la hausse des tarifs aériens et aux détours géopolitiques. Les résultats semestriels de Zurich Airport AG avaient déjà montré une hausse du chiffre d’affaires de 5 % à 674 millions de CHF et un bénéfice net de 164 millions de CHF, malgré les pressions liées au prix du carburant chez la compagnie du groupe, SWISS. Barclays a toutefois abaissé son objectif de cours de 215 à 200 CHF le 6 octobre, pointant des coûts croissants sur la concession indienne à Noida et un ralentissement des dépenses en boutique par passager.



Pour les responsables mobilité et ressources humaines, ces dernières données de trafic sont cruciales car elles influencent la disponibilité des créneaux, la fréquentation des salons et le pouvoir de négociation sur les tarifs aériens pour 2027. Un marché des correspondances plus dynamique pourrait aussi accélérer la demande de l’aéroport pour un assouplissement du couvre-feu nocturne, un sujet souligné par le directeur de SWISS le même jour. Les acheteurs de voyages doivent donc s’attendre à une croissance modérée mais continue de la capacité sur les principales liaisons transatlantiques et Asie-Pacifique au départ de Zurich l’été prochain.

Ce rebond du trafic passagers contraste avec la performance boursière de l’opérateur aéroportuaire, dont le cours a évolué le 12 octobre à seulement 1,8 % au-dessus de son plus bas sur 52 semaines, à 200 EUR. Le scepticisme du marché reflète les inquiétudes sur les investissements à l’international et la date incertaine de lancement du système ETIAS de l’UE, qui pourrait peser sur les revenus commerciaux liés aux visiteurs hors UE. Néanmoins, les chiffres de septembre suggèrent que la Suisse continue de jouer un rôle majeur en matière de connectivité intercontinentale, un signal positif pour les entreprises implantant leurs sièges régionaux ou missions à forte valeur ajoutée dans le pays.