
W komunikacie potwierdzonym 23 października, Austrian Airlines ogłosiły, że 10 stycznia 2027 roku wykonają swój ostatni lot na trasie Wiedeń–Zagrzeb, wycofując się z rynku chorwackiego po ponad 40 latach działalności. Decyzja ta jest efektem rosnącej konkurencji ze strony Croatia Airlines oraz wzrostu kosztów jednostkowych na trasach regionalnych. Choć chorwacki przewoźnik narodowy OU utrzyma dwa codzienne połączenia w ramach codeshare, wyjście Austrian Airlines oznacza utratę kluczowego łącznika dla lotów dalekodystansowych Star Alliance z Wiednia. Podróżujący służbowo z Zagrzebia będą musieli polegać na porannych lotach OU lub przesiadkach przez Monachium. Międzynarodowe korporacje z centrami usług wspólnych w Chorwacji już przeglądają swoje polityki podróży i mogą przenieść ruch do niemieckich hubów Grupy Lufthansa. Odwołanie połączenia osłabia także możliwości przewozu cargo: eksporterzy z branży motoryzacyjnej i farmaceutycznej korzystali z przestrzeni ładunkowej Embraerów E195 Austrian Airlines na pilne przesyłki. Spedytorzy spodziewają się przekierowania transportu drogowego do Wiednia lub dostarczania ładunków ciężarówkami na loty OU. Decyzja ta zapadła zaledwie kilka dni po rezygnacji Austrian z krajowego połączenia do Grazu i w czasie głośnych apeli o zniesienie austriackiego podatku lotniczego, podkreślając strategię linii polegającą na ograniczaniu krótkich tras na rzecz rozwoju połączeń dalekodystansowych i partnerstw intermodalnych z koleją. Zespoły odpowiedzialne za mobilność korporacyjną powinny pamiętać, że istniejące bilety codeshare OS/OU na loty po 10 stycznia zostaną automatycznie przebookowane, jednak pracownicy mogą stracić możliwość nadania bagażu łączonego, jeśli trasy będą teraz obejmować przewoźników spoza Star Alliance.
Źródło: airliners.de / EX-YU Aviation