Protesty kierowców ciężarówek i lokalne strajki paraliżują transport na południu Włoch

Włoska, kruchej infrastruktury transportowej doświadczyła nowych trudności w dniach 22–23 października, gdy na południu kraju zbiegnęły się dwa niezależne zakłócenia. Protesty przewoźników drogowych przeciwko rosnącym cenom oleju napędowego zablokowały dostawy paliwa lotniczego na lotniska w Crotone i Reggio Calabria, co spowodowało wydanie NOTAM-ów zalecających pilotom tankowanie dodatkowego paliwa co najmniej do północy 24 października. Choć operator lotnisk SACAL zapewniał, że loty odbywają się zgodnie z rozkładem, plany awaryjne wymagały od przewoźników zabrania dodatkowego paliwa na starcie, co wiązało się z dodatkowymi opłatami za ładunek i ryzykiem opóźnień w połączeniach cargo.

Równocześnie kalendarz strajków Ministerstwa Transportu wskazywał na dwie czterogodzinne akcje protestacyjne pracowników transportu lokalnego w Bari 23 października, co ograniczyło wieczorne kursy autobusów i pociągów w Apulii. Te same związki zawodowe zapowiedziały ogólnokrajowy 24-godzinny strajk na 30 października, który może dotknąć lotniska, koleje, promy i autostrady.

Dodatkowo regionalny przewoźnik autobusowy EAV w Kampanii zawiesił wiele kursów wokół Neapolu i Półwyspu Sorrentyńskiego z powodu braku dostaw paliwa. Operatorzy promowi w Zatoce Neapolitańskiej ostrzegli o możliwych odwołaniach rejsów, jeśli blokady drogowe nadal będą utrudniać dostawy oleju napędowego dla statków.

Podróżujący służbowo do południowych Włoch powinni uwzględnić dodatkowy czas na transfery lądowe oraz potwierdzić dostępność paliwa w hotelowych transferach i wypożyczalniach samochodów. Linie lotnicze kierujące załogi przez Reggio Calabria muszą monitorować aktualizacje NOTAM i uwzględniać w limitach czasu pracy ewentualne postoje techniczne na tankowanie.

Ta podwójna kryzysowa sytuacja pokazuje, jak protesty w transporcie drogowym mogą wywołać efekt domina w całym systemie mobilności, zwłaszcza w regionach o ograniczonych alternatywach kolejowych czy lotniczych. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych na południu Włoch powinni przejrzeć procedury awaryjnych podróży i rozważyć wypłatę diet na pokrycie kosztów taksówek lub noclegów last minute.