
톈진항공이 11월 19일 충칭-모스크바 직항 노선을 재개하며, 3년 만에 중국 서부 제조업 중심지와 러시아를 잇는 전략적 항공 연결을 복원했다. 주 1회 운항하는 에어버스 A330 항공편은 베이징 시간 오전 10시 55분에 충칭 장베이 공항을 출발해 현지 시간 오후 2시 55분에 모스크바 셰레메티예보 공항에 도착하며, 돌아오는 편은 수요일 이른 아침 충칭에 도착한다.
이 노선은 기존 베이징, 상하이, 광저우를 오가는 중국과 러시아 항공사들의 운항을 보완하는 역할을 하지만, 팬데믹 이후 충칭에서 처음으로 재개된 장거리 여객 노선이다. 현지 당국은 이번 재개가 일대일로 물류에 매우 중요하다고 평가했다. 충칭은 주요 자동차 및 전자제품 수출 도시로, 그간 베이징을 경유하는 우회 노선과 높은 항공 화물 운임으로 어려움을 겪어왔다.
초기 승객 수는 제한적일 것으로 예상된다. 러시아에서 중국으로의 관광객 수는 2019년 대비 52% 수준에 머물고 있지만, 항공사에 따르면 1월 예정된 전자제품 무역 박람회에 대한 사전 예약률은 이미 70%를 넘었다. 톈진항공은 2026년 3월부터 수요에 따라 주 2회 운항으로 확대할 계획이다.
비즈니스 여행객은 러시아 국민이 중국 입국 시 여전히 비자가 필요하다는 점을 유의해야 한다. 다만 모스크바에서의 비자 처리 기간은 5영업일로 단축됐다. 한편, 중국 국민은 올해 초 도입된 러시아 전자비자를 통해 최대 16일간 체류할 수 있다. 충칭에 사업장을 둔 기업들은 베이징 경유보다 직항 노선이 시간 효율성이 높아, 출발지부터 도착지까지 최소 4시간 이상 단축할 수 있을 것으로 기대한다.
전문가들은 이번 항공편 재개를 서방 제재에도 불구하고 중러 항공 연결이 점진적으로 정상화되고 있음을 보여주는 또 하나의 신호로 평가하며, 중국의 2선 도시들이 다시 국제 항공 노선망에 진입하고 있음을 시사한다고 분석했다.
이 노선은 기존 베이징, 상하이, 광저우를 오가는 중국과 러시아 항공사들의 운항을 보완하는 역할을 하지만, 팬데믹 이후 충칭에서 처음으로 재개된 장거리 여객 노선이다. 현지 당국은 이번 재개가 일대일로 물류에 매우 중요하다고 평가했다. 충칭은 주요 자동차 및 전자제품 수출 도시로, 그간 베이징을 경유하는 우회 노선과 높은 항공 화물 운임으로 어려움을 겪어왔다.
초기 승객 수는 제한적일 것으로 예상된다. 러시아에서 중국으로의 관광객 수는 2019년 대비 52% 수준에 머물고 있지만, 항공사에 따르면 1월 예정된 전자제품 무역 박람회에 대한 사전 예약률은 이미 70%를 넘었다. 톈진항공은 2026년 3월부터 수요에 따라 주 2회 운항으로 확대할 계획이다.
비즈니스 여행객은 러시아 국민이 중국 입국 시 여전히 비자가 필요하다는 점을 유의해야 한다. 다만 모스크바에서의 비자 처리 기간은 5영업일로 단축됐다. 한편, 중국 국민은 올해 초 도입된 러시아 전자비자를 통해 최대 16일간 체류할 수 있다. 충칭에 사업장을 둔 기업들은 베이징 경유보다 직항 노선이 시간 효율성이 높아, 출발지부터 도착지까지 최소 4시간 이상 단축할 수 있을 것으로 기대한다.
전문가들은 이번 항공편 재개를 서방 제재에도 불구하고 중러 항공 연결이 점진적으로 정상화되고 있음을 보여주는 또 하나의 신호로 평가하며, 중국의 2선 도시들이 다시 국제 항공 노선망에 진입하고 있음을 시사한다고 분석했다.