Tianjin Airlines telah menyambung semula penerbangan terus Chongqing–Moscow pada 19 November, mengembalikan jambatan udara strategik antara pusat pembuatan di barat China dan Rusia selepas penangguhan selama tiga tahun. Perkhidmatan mingguan menggunakan Airbus A330 berlepas dari Chongqing Jiangbei pada jam 10:55 pagi waktu Beijing dan tiba di Moscow Sheremetyevo pada jam 2:55 petang waktu tempatan, dengan penerbangan pulang tiba di Chongqing awal pagi Rabu.
Rute ini melengkapi frekuensi sedia ada dari Beijing, Shanghai dan Guangzhou yang dioperasikan oleh syarikat penerbangan China dan Rusia, namun ini adalah sambungan penumpang jarak jauh pertama Chongqing sejak pemotongan akibat pandemik. Pegawai tempatan memuji penyambungan semula ini sebagai penting untuk logistik Jalur dan Jalan: Chongqing menjadi tuan rumah kepada pengeksport utama automotif dan elektronik yang menghadapi cabaran kos kargo udara yang tinggi dan laluan berliku melalui Beijing.
![Penerbangan terus-menerus Chongqing–Moscow disambung semula, memberikan China barat hubungan langsung ke Rusia]()
Jumlah penumpang dijangka sederhana pada awalnya—pelancongan dari Rusia ke China masih pada 52 peratus daripada tahap 2019—tetapi tempahan awal untuk pameran perdagangan elektronik puncak Januari sudah melebihi 70 peratus kapasiti tempat duduk, menurut syarikat penerbangan. Tianjin Airlines merancang untuk menggandakan frekuensi kepada dua kali seminggu mulai Mac 2026, bergantung kepada kadar pengisian.
Pengembara perniagaan perlu ambil perhatian bahawa warganegara Rusia masih memerlukan visa untuk masuk ke China, tetapi masa pemprosesan di Moscow telah berkurang kepada lima hari bekerja. Sementara itu, warganegara China menikmati e-visa Rusia untuk tempoh tinggal 16 hari yang diperkenalkan awal tahun ini. Syarikat yang beroperasi di Chongqing mungkin mendapati penerbangan terus ini lebih menjimatkan masa berbanding sambungan melalui Beijing, menjimatkan sekurang-kurangnya empat jam dari perjalanan pintu ke pintu.
Penganalisis melihat penerbangan ini sebagai petanda lagi dalam normalisasi secara beransur-ansur hubungan udara Sino-Rusia walaupun dengan sekatan Barat, dan isyarat bahawa bandar-bandar tahap kedua China kembali memasuki peta penerbangan antara benua.
Rute ini melengkapi frekuensi sedia ada dari Beijing, Shanghai dan Guangzhou yang dioperasikan oleh syarikat penerbangan China dan Rusia, namun ini adalah sambungan penumpang jarak jauh pertama Chongqing sejak pemotongan akibat pandemik. Pegawai tempatan memuji penyambungan semula ini sebagai penting untuk logistik Jalur dan Jalan: Chongqing menjadi tuan rumah kepada pengeksport utama automotif dan elektronik yang menghadapi cabaran kos kargo udara yang tinggi dan laluan berliku melalui Beijing.
Jumlah penumpang dijangka sederhana pada awalnya—pelancongan dari Rusia ke China masih pada 52 peratus daripada tahap 2019—tetapi tempahan awal untuk pameran perdagangan elektronik puncak Januari sudah melebihi 70 peratus kapasiti tempat duduk, menurut syarikat penerbangan. Tianjin Airlines merancang untuk menggandakan frekuensi kepada dua kali seminggu mulai Mac 2026, bergantung kepada kadar pengisian.
Pengembara perniagaan perlu ambil perhatian bahawa warganegara Rusia masih memerlukan visa untuk masuk ke China, tetapi masa pemprosesan di Moscow telah berkurang kepada lima hari bekerja. Sementara itu, warganegara China menikmati e-visa Rusia untuk tempoh tinggal 16 hari yang diperkenalkan awal tahun ini. Syarikat yang beroperasi di Chongqing mungkin mendapati penerbangan terus ini lebih menjimatkan masa berbanding sambungan melalui Beijing, menjimatkan sekurang-kurangnya empat jam dari perjalanan pintu ke pintu.
Penganalisis melihat penerbangan ini sebagai petanda lagi dalam normalisasi secara beransur-ansur hubungan udara Sino-Rusia walaupun dengan sekatan Barat, dan isyarat bahawa bandar-bandar tahap kedua China kembali memasuki peta penerbangan antara benua.
Sumber: Xinhua (Belt and Road Portal)
