
A Áustria deu mais um passo decisivo rumo à gestão biométrica das fronteiras. Nas primeiras horas do dia 21 de novembro de 2025, o Aeroporto de Innsbruck ativou discretamente o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. Com isso, o portal tirolês se tornou o terceiro aeroporto do país — após Viena (12 de outubro) e Salzburgo (12 de novembro) — a iniciar o registro ao vivo de cidadãos de países terceiros. Agora, todo viajante não pertencente à UE que chega ou parte com visto de curta duração para o espaço Schengen tem suas impressões digitais, uma imagem facial em alta resolução e dados do passaporte capturados e armazenados por até três anos.
O diretor do aeroporto, Marco Pernetta, disse à ORF Tirol que o registro inicial acrescenta “30 a 60 segundos por passageiro”, um tempo que pode dobrar as filas nos fins de semana de pico da temporada de esqui, quando até 12 mil turistas britânicos, noruegueses e islandeses passam pelo terminal pequeno. Para evitar congestionamentos, o aeroporto dobrou o número de portões automáticos de passaporte e colocou em ação “ajudantes do EES” itinerantes que falam alemão, inglês e italiano.
Do ponto de vista da mobilidade empresarial, a implementação gradual traz lições importantes para empregadores austríacos que frequentemente trazem contratados do Reino Unido, EUA e Ásia. As empresas são aconselhadas a incluir tempo extra nos roteiros, informar os viajantes sobre a captura biométrica e verificar se os passaportes são legíveis por máquina e estão em bom estado — danos que obrigam o processamento manual. Empresas de gestão de viagens relatam aumento na demanda por serviços de fast-track e concierge devido à complexidade do EES.
A fase de testes vai até 10 de abril de 2026, quando o sistema será ativado em toda a UE. Se os critérios de velocidade de processamento e precisão dos dados forem cumpridos, o ministro do Interior, Gerhard Karner, afirma que os aeroportos de Graz, Linz e Klagenfurt serão os próximos em dezembro, completando a conversão das fronteiras aéreas da Áustria quatro meses antes do prazo estabelecido por Bruxelas. O Ministério do Interior reservou €11 milhões para treinamento de pessoal, reforço da cibersegurança e campanhas de conscientização pública.
O diretor do aeroporto, Marco Pernetta, disse à ORF Tirol que o registro inicial acrescenta “30 a 60 segundos por passageiro”, um tempo que pode dobrar as filas nos fins de semana de pico da temporada de esqui, quando até 12 mil turistas britânicos, noruegueses e islandeses passam pelo terminal pequeno. Para evitar congestionamentos, o aeroporto dobrou o número de portões automáticos de passaporte e colocou em ação “ajudantes do EES” itinerantes que falam alemão, inglês e italiano.
Do ponto de vista da mobilidade empresarial, a implementação gradual traz lições importantes para empregadores austríacos que frequentemente trazem contratados do Reino Unido, EUA e Ásia. As empresas são aconselhadas a incluir tempo extra nos roteiros, informar os viajantes sobre a captura biométrica e verificar se os passaportes são legíveis por máquina e estão em bom estado — danos que obrigam o processamento manual. Empresas de gestão de viagens relatam aumento na demanda por serviços de fast-track e concierge devido à complexidade do EES.
A fase de testes vai até 10 de abril de 2026, quando o sistema será ativado em toda a UE. Se os critérios de velocidade de processamento e precisão dos dados forem cumpridos, o ministro do Interior, Gerhard Karner, afirma que os aeroportos de Graz, Linz e Klagenfurt serão os próximos em dezembro, completando a conversão das fronteiras aéreas da Áustria quatro meses antes do prazo estabelecido por Bruxelas. O Ministério do Interior reservou €11 milhões para treinamento de pessoal, reforço da cibersegurança e campanhas de conscientização pública.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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