ÖBB inaugura Ferrovia Koralm para carga — reduz tempo de trânsito entre Graz e Klagenfurt e emissões de CO₂

Um marco para a rede de transportes da Áustria foi alcançado em 5 de novembro de 2025, quando a Ferrovia Federal Austríaca (ÖBB) inaugurou oficialmente a Ferrovia Koralm de 130 km para o tráfego comercial de carga. A linha, que custou €12 bilhões e inclui o túnel Koralm de 33 km, conecta as regiões econômicas da Estíria e da Caríntia, fazendo parte do corredor TEN-T Báltico-Adriático da UE.

Ao eliminar a rota sinuosa pelos passes de Semmering e Neumarkt, a linha Koralm reduz em cerca de 300 mil os quilômetros percorridos por trem no eixo sul anualmente e diminui as inclinações de 16‰ para 10‰. O grupo ÖBB Rail Cargo afirma que cada trem agora pode transportar entre 250 e 280 toneladas a mais, aumentando a capacidade em até 30%. Entre os primeiros usuários está a produtora de minerais Omya, que prevê uma redução de 12% nas emissões relacionadas à logística.



Os serviços de passageiros começarão com a mudança de horário em 14 de dezembro, reduzindo o tempo de viagem entre Graz e Klagenfurt para 41 minutos — bem abaixo do limite de três horas que ativa a política austríaca de substituição do transporte aéreo pelo ferroviário. Analistas esperam, portanto, que a Austrian Airlines amplie suas ofertas de codeshare “AIRail” e possivelmente suspenda voos de curta distância entre as duas cidades.

Para as equipes globais de mobilidade, a nova linha oferece opções mais rápidas e sustentáveis para realocar funcionários e equipamentos entre os polos industriais do sul da Áustria e os principais portos do Adriático. Além disso, fortalece a posição de Viena como um centro logístico que conecta a Europa Central ao norte da Itália e aos Bálcãs.