Bélgica se Prepara para Greve Nacional de 72 Horas que Paralisará Transporte Aéreo, Ferroviário e Urbano

As três maiores federações sindicais da Bélgica — ACV-CSC, FGTB-ABVV e CGSLB-ACLVB — coordenaram uma rara greve simultânea de 72 horas, de segunda-feira, 24 de novembro, até quarta-feira, 26 de novembro. A ação industrial tem como alvo as propostas do Governo Federal para desacelerar a indexação automática dos salários e aumentar a idade legal de aposentadoria, mas seu impacto imediato será sentido por viajantes, transportadoras e empregadores em toda a Europa.

A operadora ferroviária pública SNCB alertou que apenas um quinto dos serviços normais estará em operação, e a maioria dos trens internacionais que atravessam a Bélgica será reduzida ou desviada. Operadores de transporte ferroviário de carga estimam que desvios pela Holanda podem adicionar de 6 a 12 horas em cadeias de suprimentos sensíveis ao tempo, ligando o Porto de Antuérpia ao Vale do Ruhr, na Alemanha.



A mobilidade urbana também será fortemente afetada: o metrô de Bruxelas, STIB/MIVB, prevê “graves interrupções”, enquanto os serviços regionais de ônibus na Flandres e Valônia funcionarão em níveis mínimos. As filas para serviços de transporte por aplicativo já estão aumentando, à medida que os táxis se preparam para bloqueios nas vias principais que levam à capital.

Para as equipes de mobilidade global, o momento é complicado, coincidindo com o início das transferências de projetos de fim de ano e rotações de expatriados para as férias em muitas multinacionais. Várias empresas da Fortune 500 informaram ao The Brussels Times que autorizaram extensões de hospedagem e aumentos de diárias para funcionários retidos, enquanto outras ativaram planos de trabalho remoto.

Analistas jurídicos afirmam que a amplitude da greve pode reacender o debate sobre a jurisprudência do “direito de greve” na Bélgica, especialmente se infraestruturas críticas — como depósitos de combustível ou centros de dados — forem paralisadas. Empresas com grandes equipes móveis devem ficar atentas a decretos governamentais de última hora; em disputas anteriores, o Ministério do Interior determinou níveis mínimos de serviço com apenas algumas horas de antecedência.