
Uma grande falha elétrica na subestação principal de Heathrow, no final do dia 27 de novembro, obrigou o maior aeroporto do Reino Unido a operar com capacidade reduzida nas pistas, provocando uma nova onda de cancelamentos de voos que afetou também o Chipre. No dia 28 de novembro, a British Airways (BA) cancelou as rotas matutinas e vespertinas entre Larnaca e Heathrow (BA670/671), deixando centenas de passageiros retidos e cargas em espera.
A BA começou a realocar os viajantes em voos no fim de semana e por meio dos aeroportos de Gatwick ou Manchester, mas as vagas em classes premium e em conexões interline estão escassas, especialmente com a aproximação do período de férias. A Hermes Airports alerta que aeronaves e tripulações estão fora de posição, e os atrasos podem se estender até domingo. Exportadores farmacêuticos que dependem do centro de carga com controle de temperatura de Heathrow foram avisados para esperar atrasos de 24 a 48 horas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o incidente evidencia a dependência do Chipre de um único ponto de entrada no Reino Unido para tráfego financeiro, jurídico e de transporte marítimo. Compradores de viagens estão buscando rotas alternativas via Atenas, Viena, Dubai e Istambul, enquanto lembram os funcionários destacados que a compensação prevista no regulamento EU261 não será aplicada, pois as "circunstâncias extraordinárias" isentam as companhias aéreas da obrigação de pagamento. Ainda assim, a BA está oferecendo refeições e vouchers de hotel como parte do dever de cuidado.
Entidades do setor renovaram os apelos por mais conexões durante todo o ano com aeroportos regionais britânicos — Manchester, Birmingham e Edimburgo são frequentemente mencionados — além de defender que a futura rota Larnaca–Bruxelas, operada sob PSO, sirva de modelo para ampliar a proteção da conectividade.
O operador de Heathrow prevê a restauração total da energia para o final da sexta-feira. A BA afirma que o voo noturno entre Larnaca e Heathrow segue programado, mas a decisão final será tomada próximo à partida, após a confirmação da disponibilidade de pátio.
A BA começou a realocar os viajantes em voos no fim de semana e por meio dos aeroportos de Gatwick ou Manchester, mas as vagas em classes premium e em conexões interline estão escassas, especialmente com a aproximação do período de férias. A Hermes Airports alerta que aeronaves e tripulações estão fora de posição, e os atrasos podem se estender até domingo. Exportadores farmacêuticos que dependem do centro de carga com controle de temperatura de Heathrow foram avisados para esperar atrasos de 24 a 48 horas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o incidente evidencia a dependência do Chipre de um único ponto de entrada no Reino Unido para tráfego financeiro, jurídico e de transporte marítimo. Compradores de viagens estão buscando rotas alternativas via Atenas, Viena, Dubai e Istambul, enquanto lembram os funcionários destacados que a compensação prevista no regulamento EU261 não será aplicada, pois as "circunstâncias extraordinárias" isentam as companhias aéreas da obrigação de pagamento. Ainda assim, a BA está oferecendo refeições e vouchers de hotel como parte do dever de cuidado.
Entidades do setor renovaram os apelos por mais conexões durante todo o ano com aeroportos regionais britânicos — Manchester, Birmingham e Edimburgo são frequentemente mencionados — além de defender que a futura rota Larnaca–Bruxelas, operada sob PSO, sirva de modelo para ampliar a proteção da conectividade.
O operador de Heathrow prevê a restauração total da energia para o final da sexta-feira. A BA afirma que o voo noturno entre Larnaca e Heathrow segue programado, mas a decisão final será tomada próximo à partida, após a confirmação da disponibilidade de pátio.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News