
Un guasto elettrico di grande entità alla principale sottostazione di Heathrow, avvenuto la sera del 27 novembre, ha costretto il più grande aeroporto britannico a operare con capacità ridotta sulle piste, causando una nuova ondata di cancellazioni di voli che ha coinvolto anche Cipro. Il 28 novembre British Airways (BA) ha cancellato entrambe le rotazioni mattutine e serali Larnaca–Heathrow (BA670/671), lasciando a terra centinaia di passeggeri e bloccando le spedizioni di merci.
BA ha iniziato a riproteggere i viaggiatori su voli del weekend e tramite gli scali di Gatwick o Manchester, ma i posti in classe premium e interlinea sono scarsi in vista dell’aumento del traffico per le festività. Hermes Airports avverte che aerei e equipaggi sono ora fuori posizione; i ritardi a catena potrebbero protrarsi fino a domenica. Gli esportatori farmaceutici che dipendono dal centro merci a temperatura controllata di Heathrow sono stati avvisati di aspettarsi ritardi di 24-48 ore.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’incidente evidenzia la dipendenza di Cipro da un unico hub britannico per traffico finanziario, legale e marittimo. Gli acquirenti di viaggi stanno cercando rotte alternative via Atene, Vienna, Dubai e Istanbul, ricordando ai dipendenti distaccati che il risarcimento previsto dal Regolamento UE261 non si applica, poiché le “circostanze straordinarie” esonerano le compagnie aeree dall’obbligo di pagamento. Tuttavia, BA sta offrendo pasti e voucher per hotel a titolo di assistenza.
I gruppi di settore hanno rilanciato la richiesta di collegamenti più stabili e continuativi con aeroporti regionali britannici—Manchester, Birmingham ed Edimburgo sono spesso citati—oltre a considerare la futura rotta Larnaca–Bruxelles in regime PSO come modello per ulteriori tutele della connettività.
L’operatore di Heathrow prevede il ripristino completo dell’energia entro la tarda serata di venerdì. BA conferma che il volo notturno da Larnaca è al momento confermato, ma la decisione finale sarà presa più vicino alla partenza, una volta verificata la disponibilità degli stand.
BA ha iniziato a riproteggere i viaggiatori su voli del weekend e tramite gli scali di Gatwick o Manchester, ma i posti in classe premium e interlinea sono scarsi in vista dell’aumento del traffico per le festività. Hermes Airports avverte che aerei e equipaggi sono ora fuori posizione; i ritardi a catena potrebbero protrarsi fino a domenica. Gli esportatori farmaceutici che dipendono dal centro merci a temperatura controllata di Heathrow sono stati avvisati di aspettarsi ritardi di 24-48 ore.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’incidente evidenzia la dipendenza di Cipro da un unico hub britannico per traffico finanziario, legale e marittimo. Gli acquirenti di viaggi stanno cercando rotte alternative via Atene, Vienna, Dubai e Istanbul, ricordando ai dipendenti distaccati che il risarcimento previsto dal Regolamento UE261 non si applica, poiché le “circostanze straordinarie” esonerano le compagnie aeree dall’obbligo di pagamento. Tuttavia, BA sta offrendo pasti e voucher per hotel a titolo di assistenza.
I gruppi di settore hanno rilanciato la richiesta di collegamenti più stabili e continuativi con aeroporti regionali britannici—Manchester, Birmingham ed Edimburgo sono spesso citati—oltre a considerare la futura rotta Larnaca–Bruxelles in regime PSO come modello per ulteriori tutele della connettività.
L’operatore di Heathrow prevede il ripristino completo dell’energia entro la tarda serata di venerdì. BA conferma che il volo notturno da Larnaca è al momento confermato, ma la decisione finale sarà presa più vicino alla partenza, una volta verificata la disponibilità degli stand.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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