Os aeroportos de Dublin, Shannon e Cork entraram em modo de alta temporada, com quase dois milhões de viajantes previstos entre 19 de dezembro e 5 de janeiro — um aumento de 22% em relação ao ano passado. Só o Aeroporto de Dublin espera 1,8 milhão de passageiros, com picos de 110 mil hoje e 115 mil em 28 de dezembro. A operadora daa contratou funcionários extras para a segurança sazonal, abriu mais filas rápidas e lançou atrações festivas, como apresentações de corais e estações para embrulho de presentes.
Na parte operacional, a maior vantagem para os viajantes é a implantação completa dos scanners de tomografia computadorizada (CT) em ambos os terminais de Dublin. A tecnologia elimina a regra dos líquidos de 100 ml e permite que laptops permaneçam nas bolsas, mantendo 95% dos passageiros abaixo do tempo-alvo de 20 minutos na triagem de segurança. As companhias aéreas responderam adicionando mais de 40 mil assentos em rotas de curta distância, enquanto a Aer Lingus aumentou a capacidade das aeronaves nos voos para a América do Norte.
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O aumento de passageiros volta a testar o limite anual contestado de 32 milhões de passageiros do aeroporto. O CEO Kenny Jacobs afirma que o limite precisa ser ampliado no início de 2026 para preservar a conectividade. O Conselho do Condado de Fingal deve decidir uma solução permanente após uma suspensão da Corte Superior adiar a aplicação da regra.
Para empresas, a recomendação é planejar com antecedência: orientar os funcionários a chegarem pelo menos duas horas antes dos voos para a Europa e três horas antes dos voos transatlânticos, além de considerar rotas por Cork ou Shannon para viagens urgentes, onde as filas são menores. Gestores de mobilidade também devem acompanhar alertas meteorológicos que podem causar atrasos em cascata nos aeroportos regionais.
A daa lançou uma ferramenta de painel ao vivo que mostra os tempos de espera na segurança e a ocupação dos estacionamentos em tempo real, que as equipes de viagem podem integrar em aplicativos móveis para manter os funcionários informados.
Na parte operacional, a maior vantagem para os viajantes é a implantação completa dos scanners de tomografia computadorizada (CT) em ambos os terminais de Dublin. A tecnologia elimina a regra dos líquidos de 100 ml e permite que laptops permaneçam nas bolsas, mantendo 95% dos passageiros abaixo do tempo-alvo de 20 minutos na triagem de segurança. As companhias aéreas responderam adicionando mais de 40 mil assentos em rotas de curta distância, enquanto a Aer Lingus aumentou a capacidade das aeronaves nos voos para a América do Norte.
O aumento de passageiros volta a testar o limite anual contestado de 32 milhões de passageiros do aeroporto. O CEO Kenny Jacobs afirma que o limite precisa ser ampliado no início de 2026 para preservar a conectividade. O Conselho do Condado de Fingal deve decidir uma solução permanente após uma suspensão da Corte Superior adiar a aplicação da regra.
Para empresas, a recomendação é planejar com antecedência: orientar os funcionários a chegarem pelo menos duas horas antes dos voos para a Europa e três horas antes dos voos transatlânticos, além de considerar rotas por Cork ou Shannon para viagens urgentes, onde as filas são menores. Gestores de mobilidade também devem acompanhar alertas meteorológicos que podem causar atrasos em cascata nos aeroportos regionais.
A daa lançou uma ferramenta de painel ao vivo que mostra os tempos de espera na segurança e a ocupação dos estacionamentos em tempo real, que as equipes de viagem podem integrar em aplicativos móveis para manter os funcionários informados.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
