Problemas iniciais no Sistema de Entrada/Saída da UE causam filas de três horas — o que os viajantes irlandeses precisam saber

Viajantes irlandeses a lazer e negócios com destino à Europa continental foram alertados para se prepararem para filas mais longas nas fronteiras, após a implementação antecipada do novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE, que causou filas de até três horas em Portugal, Espanha e República Tcheca. O EES, que substituirá o carimbo manual de passaportes para cidadãos não pertencentes à UE, começou a ser implantado gradualmente em outubro de 2025, com lançamento completo previsto para 10 de abril de 2026.

O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) informa que o tempo de processamento nos aeroportos participantes aumentou 70% devido a falhas nos quiosques, treinamento insuficiente da equipe e instalação incompleta dos portões automáticos. Atualmente, apenas 10% dos passageiros estão sendo registrados, número que deve subir para 35% até 9 de janeiro — o que gera preocupações sobre “congestionamento agravado e potenciais riscos à segurança”, segundo o diretor do ACI, Olivier Jankovec.



Embora cidadãos irlandeses continuem a usar a fila da UE/EEE e não estejam sujeitos ao registro no EES, muitos viajantes corporativos possuem passaportes do Reino Unido, EUA ou outros países terceiros. Cidadãos com dupla nacionalidade que apresentarem passaporte não pertencente à UE serão tratados como entrantes de países terceiros e deverão registrar impressões digitais e imagem facial em cada fronteira externa do espaço Schengen. Gestores de mobilidade devem, portanto, lembrar os funcionários de portar seus passaportes irlandeses sempre que possível para evitar atrasos.

A daa informa que o Aeroporto de Dublin está em contato com as companhias aéreas para garantir que os passageiros sejam informados antes da partida, mas tem influência limitada após a chegada ao espaço Schengen. Empresas de gestão de viagens recomendam incluir pelo menos 45 minutos de tempo extra para conexões em Lisboa, Madrid e Praga até que o sistema se estabilize. O ACI solicitou uma reunião de emergência com a Comissão Europeia e os países Schengen para revisar o cronograma de implantação.

Se os problemas persistirem no segundo trimestre de 2026, exportadores irlandeses que dependem de entregas just-in-time via voos de passageiros podem enfrentar atrasos em cadeia. Empresas com grande número de colaboradores não pertencentes à UE também devem considerar sessões de orientação antecipadas e garantir que funcionários móveis se registrem no novo sistema na primeira viagem de 2026 para evitar múltiplas capturas de dados.