Lotniska w Dublinie, Shannon i Cork weszły w sezon szczytowy, prognozując prawie dwa miliony podróżnych w okresie od 19 grudnia do 5 stycznia – to wzrost o 22% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Samo lotnisko w Dublinie spodziewa się 1,8 miliona pasażerów, z szczytem 110 000 dzisiaj i 115 000 28 grudnia. Operator daa zatrudnił dodatkowy sezonowy personel ochrony, otworzył dodatkowe pasy szybkiej kontroli oraz wprowadził świąteczne atrakcje, takie jak występy chórów i stanowiska do pakowania prezentów.
Największym udogodnieniem dla podróżnych jest pełne wdrożenie skanerów CT w obu terminalach w Dublinie. Technologia ta znosi ograniczenie dotyczące płynów do 100 ml i pozwala na pozostawienie laptopów w torbach, dzięki czemu 95% pasażerów mieści się w 20-minutowym czasie kontroli bezpieczeństwa. Linie lotnicze odpowiedziały, dodając ponad 40 000 miejsc na trasach krótkodystansowych, a Aer Lingus zwiększył pojemność samolotów na trasach do Ameryki Północnej.
![Irlandzkie lotniska przygotowują się na rekordową liczbę 1,8 miliona pasażerów w okresie świątecznym]()
Wzrost liczby pasażerów ponownie wystawia na próbę kontrowersyjny limit 32 milionów pasażerów rocznie. Dyrektor generalny Kenny Jacobs podkreśla, że limit musi zostać podniesiony na początku 2026 roku, aby zachować łączność. Rada hrabstwa Fingal ma podjąć decyzję w sprawie trwałego rozwiązania po tym, jak wstrzymanie egzekwowania przez Sąd Najwyższy opóźniło wdrożenie limitu.
Dla firm kluczowa jest dobra organizacja: zaleca się, aby pracownicy przybywali co najmniej dwie godziny przed lotami europejskimi i trzy godziny przed lotami transatlantyckimi oraz rozważyli kierowanie pilnych podróży przez Cork lub Shannon, gdzie kolejki są krótsze. Menedżerowie ds. mobilności powinni także monitorować ostrzeżenia pogodowe, które mogą powodować opóźnienia na regionalnych lotniskach.
Operator daa udostępnił narzędzie z panelem na żywo, pokazujące aktualne czasy oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa oraz zajętość parkingów, które zespoły podróżnicze mogą integrować z aplikacjami mobilnymi, aby na bieżąco informować pracowników.
Największym udogodnieniem dla podróżnych jest pełne wdrożenie skanerów CT w obu terminalach w Dublinie. Technologia ta znosi ograniczenie dotyczące płynów do 100 ml i pozwala na pozostawienie laptopów w torbach, dzięki czemu 95% pasażerów mieści się w 20-minutowym czasie kontroli bezpieczeństwa. Linie lotnicze odpowiedziały, dodając ponad 40 000 miejsc na trasach krótkodystansowych, a Aer Lingus zwiększył pojemność samolotów na trasach do Ameryki Północnej.
Wzrost liczby pasażerów ponownie wystawia na próbę kontrowersyjny limit 32 milionów pasażerów rocznie. Dyrektor generalny Kenny Jacobs podkreśla, że limit musi zostać podniesiony na początku 2026 roku, aby zachować łączność. Rada hrabstwa Fingal ma podjąć decyzję w sprawie trwałego rozwiązania po tym, jak wstrzymanie egzekwowania przez Sąd Najwyższy opóźniło wdrożenie limitu.
Dla firm kluczowa jest dobra organizacja: zaleca się, aby pracownicy przybywali co najmniej dwie godziny przed lotami europejskimi i trzy godziny przed lotami transatlantyckimi oraz rozważyli kierowanie pilnych podróży przez Cork lub Shannon, gdzie kolejki są krótsze. Menedżerowie ds. mobilności powinni także monitorować ostrzeżenia pogodowe, które mogą powodować opóźnienia na regionalnych lotniskach.
Operator daa udostępnił narzędzie z panelem na żywo, pokazujące aktualne czasy oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa oraz zajętość parkingów, które zespoły podróżnicze mogą integrować z aplikacjami mobilnymi, aby na bieżąco informować pracowników.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
