O Aeroporto de Dublin encerrou 2025 em alta, com mais de 100 mil passageiros passando por seus dois terminais no dia 30 de dezembro, o dia mais movimentado em seus 83 anos de história, segundo análise publicada pela VisaHQ em 2 de janeiro. Esse número marcou o auge de um aumento festivo de 19 dias, que deve totalizar 1,5 milhão de passageiros entre 18 de dezembro e 6 de janeiro.
A autoridade aeroportuária daa atribui o bom desempenho ao investimento de €12 milhões em scanners de tomografia computadorizada C3, que eliminaram a regra dos líquidos de 100 ml, permitindo que os viajantes deixem laptops e garrafas dentro das bagagens de mão. O tempo médio de espera na segurança caiu para 18 minutos, mesmo nos horários de pico.
![Aeroporto de Dublin bate recorde de passageiros em um único dia com scanners de tomografia acelerando a segurança]()
Esse recorde reforça a recuperação da mobilidade na Irlanda pós-pandemia e levanta novas questões sobre o limite anual de 32 milhões de passageiros, ainda vigente na autorização de planejamento de Dublin. O CEO da daa, Kenny Jacobs, classificou esse limite como um “teto zumbi” que pode sufocar o crescimento justamente quando o aeroporto demonstra capacidade para lidar com volumes maiores sem as filas que marcaram 2022.
Para os gestores de viagens corporativas, a implementação dos scanners de tomografia significa menos tempo perdido em gargalos de segurança e menos necessidade de reorganizar bagagens de mão às pressas. No entanto, as companhias aéreas alertam que a pressão sobre o quadro de funcionários pode voltar na Páscoa, caso a incerteza sobre o limite de passageiros atrase as contratações.
Enquanto isso, a daa confirmou que o novo programa piloto ‘Trusted Flyer’ — que permite aos viajantes frequentes reservar uma janela de segurança de 10 minutos por €5 — está com vagas esgotadas, indicando um mercado promissor para produtos de facilitação premium que podem ser lançados permanentemente ainda este ano.
A autoridade aeroportuária daa atribui o bom desempenho ao investimento de €12 milhões em scanners de tomografia computadorizada C3, que eliminaram a regra dos líquidos de 100 ml, permitindo que os viajantes deixem laptops e garrafas dentro das bagagens de mão. O tempo médio de espera na segurança caiu para 18 minutos, mesmo nos horários de pico.
Esse recorde reforça a recuperação da mobilidade na Irlanda pós-pandemia e levanta novas questões sobre o limite anual de 32 milhões de passageiros, ainda vigente na autorização de planejamento de Dublin. O CEO da daa, Kenny Jacobs, classificou esse limite como um “teto zumbi” que pode sufocar o crescimento justamente quando o aeroporto demonstra capacidade para lidar com volumes maiores sem as filas que marcaram 2022.
Para os gestores de viagens corporativas, a implementação dos scanners de tomografia significa menos tempo perdido em gargalos de segurança e menos necessidade de reorganizar bagagens de mão às pressas. No entanto, as companhias aéreas alertam que a pressão sobre o quadro de funcionários pode voltar na Páscoa, caso a incerteza sobre o limite de passageiros atrase as contratações.
Enquanto isso, a daa confirmou que o novo programa piloto ‘Trusted Flyer’ — que permite aos viajantes frequentes reservar uma janela de segurança de 10 minutos por €5 — está com vagas esgotadas, indicando um mercado promissor para produtos de facilitação premium que podem ser lançados permanentemente ainda este ano.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
