Luchthaven Dublin sloot 2025 af met een recorddag: op 30 december passeerden meer dan 100.000 reizigers de twee terminals, de drukste dag in de 83-jarige geschiedenis van de luchthaven, zo blijkt uit een analyse van VisaHQ op 2 januari. Dit cijfer markeert het hoogtepunt van een feestelijke piekperiode van 19 dagen, waarin tussen 18 december en 6 januari naar verwachting 1,5 miljoen passagiers zullen reizen.
Luchthavenbeheerder daa schrijft het soepele verloop toe aan de investering van 12 miljoen euro in C3-computertomografiescanners, die eindelijk een einde maakten aan de regel van maximaal 100 ml vloeistof. Reizigers kunnen nu laptops en flessen gewoon in hun handbagage laten zitten. De gemiddelde wachttijd bij de beveiliging daalde tot 18 minuten, zelfs tijdens de drukste vertrekpieken.
![Luchthaven Dublin breekt record voor meeste passagiers op één dag dankzij snellere CT-scanners bij de beveiliging]()
Deze recordaantallen benadrukken het herstel van de mobiliteit in Ierland na de pandemie en roepen nieuwe vragen op over het jaarlijkse plafond van 32 miljoen passagiers dat nog steeds formeel aan de vergunning van Dublin is verbonden. daa-CEO Kenny Jacobs noemt dit plafond een “zombieplafond” dat de groei dreigt te verstikken, juist nu de luchthaven bewijst dat ze hogere aantallen aankan zonder de lange wachtrijen die 2022 kenmerkten.
Voor zakelijke reismanagers betekent de invoering van de CT-scanners minder tijdverlies door beveiligingsfiles en minder last-minute herpakken van handbagage, wat kosten bespaart. Toch waarschuwen luchtvaartmaatschappijen dat de personeelsdruk rond Pasen kan terugkeren als onzekerheid over het passagiersplafond de werving vertraagt.
Ondertussen bevestigde daa dat de nieuwe proef met ‘Trusted Flyer’—waarbij frequente reizigers voor 5 euro een beveiligingsmoment van 10 minuten kunnen reserveren—overtekend is. Dit wijst op een markt voor premium faciliteitsdiensten die mogelijk later dit jaar permanent worden ingevoerd.
Luchthavenbeheerder daa schrijft het soepele verloop toe aan de investering van 12 miljoen euro in C3-computertomografiescanners, die eindelijk een einde maakten aan de regel van maximaal 100 ml vloeistof. Reizigers kunnen nu laptops en flessen gewoon in hun handbagage laten zitten. De gemiddelde wachttijd bij de beveiliging daalde tot 18 minuten, zelfs tijdens de drukste vertrekpieken.
Deze recordaantallen benadrukken het herstel van de mobiliteit in Ierland na de pandemie en roepen nieuwe vragen op over het jaarlijkse plafond van 32 miljoen passagiers dat nog steeds formeel aan de vergunning van Dublin is verbonden. daa-CEO Kenny Jacobs noemt dit plafond een “zombieplafond” dat de groei dreigt te verstikken, juist nu de luchthaven bewijst dat ze hogere aantallen aankan zonder de lange wachtrijen die 2022 kenmerkten.
Voor zakelijke reismanagers betekent de invoering van de CT-scanners minder tijdverlies door beveiligingsfiles en minder last-minute herpakken van handbagage, wat kosten bespaart. Toch waarschuwen luchtvaartmaatschappijen dat de personeelsdruk rond Pasen kan terugkeren als onzekerheid over het passagiersplafond de werving vertraagt.
Ondertussen bevestigde daa dat de nieuwe proef met ‘Trusted Flyer’—waarbij frequente reizigers voor 5 euro een beveiligingsmoment van 10 minuten kunnen reserveren—overtekend is. Dit wijst op een markt voor premium faciliteitsdiensten die mogelijk later dit jaar permanent worden ingevoerd.
