Der Flughafen Dublin beendete das Jahr 2025 mit einem Rekord: Am 30. Dezember passierten mehr als 100.000 Menschen die beiden Terminals – der verkehrsreichste Tag in der 83-jährigen Geschichte des Flughafens, wie eine Analyse von VisaHQ am 2. Januar zeigte. Diese Zahl markierte den Höhepunkt eines 19-tägigen Festtagsanstiegs, bei dem zwischen dem 18. Dezember und dem 6. Januar insgesamt 1,5 Millionen Passagiere erwartet wurden.
Die Flughafenbetreiber daa führen die reibungslose Abwicklung auf den Einsatz von C3-Computertomographie-Scannern im Wert von 12 Millionen Euro zurück, die die bisherige 100-ml-Flüssigkeitsregelung abschafften und es Reisenden erlauben, Laptops und Flaschen in den Handgepäckstücken zu belassen. Die durchschnittlichen Wartezeiten bei der Sicherheitskontrolle sanken so auf 18 Minuten, selbst während der Spitzenzeiten.
![Flughafen Dublin bricht Tagesrekord bei Passagierzahlen dank schnellerer Sicherheitskontrollen durch CT-Scanner]()
Der neue Passagierrekord unterstreicht die Erholung der Mobilität in Irland nach der Pandemie und wirft neue Fragen zur weiterhin geltenden jährlichen Passagierobergrenze von 32 Millionen auf, die in der Baugenehmigung für Dublin verankert ist. daa-CEO Kenny Jacobs bezeichnete diese Grenze als „Zombie-Limit“, das das Wachstum gefährden könnte, obwohl der Flughafen bewiesen hat, dass er höhere Passagierzahlen ohne die Warteschlangen aus dem Jahr 2022 bewältigen kann.
Für Geschäftsreisemanager bedeutet die Einführung der CT-Scanner weniger Zeitverluste durch Sicherheitsengpässe und weniger kostspieliges Umpacken des Handgepäcks in letzter Minute. Allerdings warnen Fluggesellschaften, dass sich der Personalmangel zu Ostern verschärfen könnte, falls die Unsicherheit über die Passagierobergrenze die Rekrutierung verzögert.
Unterdessen bestätigte daa, dass der neue Testlauf „Trusted Flyer“ – der Vielfliegern gegen eine Gebühr von 5 Euro ein 10-minütiges Zeitfenster für die Sicherheitskontrolle ermöglicht – bereits überbucht ist. Dies deutet auf eine Nachfrage nach Premium-Dienstleistungen hin, die noch in diesem Jahr dauerhaft eingeführt werden könnten.
Die Flughafenbetreiber daa führen die reibungslose Abwicklung auf den Einsatz von C3-Computertomographie-Scannern im Wert von 12 Millionen Euro zurück, die die bisherige 100-ml-Flüssigkeitsregelung abschafften und es Reisenden erlauben, Laptops und Flaschen in den Handgepäckstücken zu belassen. Die durchschnittlichen Wartezeiten bei der Sicherheitskontrolle sanken so auf 18 Minuten, selbst während der Spitzenzeiten.
Der neue Passagierrekord unterstreicht die Erholung der Mobilität in Irland nach der Pandemie und wirft neue Fragen zur weiterhin geltenden jährlichen Passagierobergrenze von 32 Millionen auf, die in der Baugenehmigung für Dublin verankert ist. daa-CEO Kenny Jacobs bezeichnete diese Grenze als „Zombie-Limit“, das das Wachstum gefährden könnte, obwohl der Flughafen bewiesen hat, dass er höhere Passagierzahlen ohne die Warteschlangen aus dem Jahr 2022 bewältigen kann.
Für Geschäftsreisemanager bedeutet die Einführung der CT-Scanner weniger Zeitverluste durch Sicherheitsengpässe und weniger kostspieliges Umpacken des Handgepäcks in letzter Minute. Allerdings warnen Fluggesellschaften, dass sich der Personalmangel zu Ostern verschärfen könnte, falls die Unsicherheit über die Passagierobergrenze die Rekrutierung verzögert.
Unterdessen bestätigte daa, dass der neue Testlauf „Trusted Flyer“ – der Vielfliegern gegen eine Gebühr von 5 Euro ein 10-minütiges Zeitfenster für die Sicherheitskontrolle ermöglicht – bereits überbucht ist. Dies deutet auf eine Nachfrage nach Premium-Dienstleistungen hin, die noch in diesem Jahr dauerhaft eingeführt werden könnten.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
