
สนามบินดับลินปิดปี 2025 อย่างยิ่งใหญ่เมื่อมีผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คนผ่านสองเทอร์มินัลในวันที่ 30 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่คึกคักที่สุดในประวัติศาสตร์ 83 ปีของสนามบิน ตามการวิเคราะห์ที่เผยแพร่โดย VisaHQ เมื่อวันที่ 2 มกราคม ตัวเลขนี้ปิดท้ายช่วงเทศกาลที่คาดว่าจะมีผู้โดยสารรวม 1.5 ล้านคนระหว่างวันที่ 18 ธันวาคมถึง 6 มกราคม
หน่วยงานสนามบิน daa ชี้ว่าความราบรื่นนี้มาจากการลงทุน 12 ล้านยูโรในเครื่องสแกน C3 แบบคอมพิวเตอร์โทโมกราฟี ที่ยกเลิกกฎของเหลว 100 มิลลิลิตร ทำให้ผู้โดยสารสามารถเก็บแล็ปท็อปและขวดน้ำไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ เวลารอผ่านจุดตรวจความปลอดภัยเฉลี่ยลดลงเหลือ 18 นาที แม้ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
สถิติผู้โดยสารสูงสุดนี้สะท้อนการฟื้นตัวของการเดินทางหลังโควิด-19 ในไอร์แลนด์ และตั้งคำถามใหม่เกี่ยวกับข้อจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคนต่อปีที่ยังคงอยู่ในใบอนุญาตวางแผนของสนามบินดับลิน ซีอีโอของ daa เคนนี จาคอบส์ เรียกข้อจำกัดนี้ว่า “ข้อจำกัดซอมบี้” ที่อาจขัดขวางการเติบโตในขณะที่สนามบินพิสูจน์แล้วว่าสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารที่มากขึ้นได้โดยไม่มีคิวยาวเหมือนปี 2022
สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร การติดตั้งเครื่อง CT หมายถึงเวลาที่เสียไปกับคิวตรวจความปลอดภัยลดลง และลดความจำเป็นในการจัดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องใหม่ในนาทีสุดท้ายที่มีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม สายการบินเตือนว่าความกดดันเรื่องบุคลากรอาจกลับมาในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ หากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับข้อจำกัดผู้โดยสารทำให้การสรรหาพนักงานล่าช้า
ขณะเดียวกัน daa ยืนยันว่าโครงการทดลอง ‘Trusted Flyer’ ที่ให้ผู้โดยสารบ่อยครั้งจองเวลาตรวจความปลอดภัยล่วงหน้า 10 นาทีในราคา 5 ยูโร ได้รับความสนใจเกินคาด แสดงให้เห็นว่ามีตลาดสำหรับบริการอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียมที่อาจเปิดให้บริการถาวรในปีนี้
หน่วยงานสนามบิน daa ชี้ว่าความราบรื่นนี้มาจากการลงทุน 12 ล้านยูโรในเครื่องสแกน C3 แบบคอมพิวเตอร์โทโมกราฟี ที่ยกเลิกกฎของเหลว 100 มิลลิลิตร ทำให้ผู้โดยสารสามารถเก็บแล็ปท็อปและขวดน้ำไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ เวลารอผ่านจุดตรวจความปลอดภัยเฉลี่ยลดลงเหลือ 18 นาที แม้ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
สถิติผู้โดยสารสูงสุดนี้สะท้อนการฟื้นตัวของการเดินทางหลังโควิด-19 ในไอร์แลนด์ และตั้งคำถามใหม่เกี่ยวกับข้อจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคนต่อปีที่ยังคงอยู่ในใบอนุญาตวางแผนของสนามบินดับลิน ซีอีโอของ daa เคนนี จาคอบส์ เรียกข้อจำกัดนี้ว่า “ข้อจำกัดซอมบี้” ที่อาจขัดขวางการเติบโตในขณะที่สนามบินพิสูจน์แล้วว่าสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารที่มากขึ้นได้โดยไม่มีคิวยาวเหมือนปี 2022
สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร การติดตั้งเครื่อง CT หมายถึงเวลาที่เสียไปกับคิวตรวจความปลอดภัยลดลง และลดความจำเป็นในการจัดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องใหม่ในนาทีสุดท้ายที่มีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม สายการบินเตือนว่าความกดดันเรื่องบุคลากรอาจกลับมาในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ หากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับข้อจำกัดผู้โดยสารทำให้การสรรหาพนักงานล่าช้า
ขณะเดียวกัน daa ยืนยันว่าโครงการทดลอง ‘Trusted Flyer’ ที่ให้ผู้โดยสารบ่อยครั้งจองเวลาตรวจความปลอดภัยล่วงหน้า 10 นาทีในราคา 5 ยูโร ได้รับความสนใจเกินคาด แสดงให้เห็นว่ามีตลาดสำหรับบริการอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียมที่อาจเปิดให้บริการถาวรในปีนี้
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News