
Apenas três meses após seu lançamento inicial, o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE foi ampliado para cerca de metade dos postos fronteiriços do espaço Schengen em 10 de janeiro de 2026. O veículo britânico UKNIP informou em 11 de janeiro que a associação do setor de viagens ABTA prevê filas mais longas nos controles franceses justapostos em Dover, Folkestone e na estação London St Pancras, à medida que os passageiros britânicos fornecem impressões digitais e imagens faciais na primeira entrada. A polícia de fronteira francesa (PAF) confirma a instalação de quase 200 quiosques, mas alerta que o registro pode levar até dois minutos, seis vezes mais do que o carimbo de passaporte atual.
O período de operação dupla — carimbos manuais mais EES — vai durar pelo menos até 9 de abril de 2026, praticamente dobrando as formalidades. Para os viajantes a negócios, o maior desafio será nos trens shuttle de manhã cedo e nos voos de segunda-feira saindo de Paris, Lyon e Toulouse, onde muitos passageiros em conexão vêm do Reino Unido ou de outros países isentos de visto. A operadora aeroportuária francesa ADP está realocando funcionários das lojas duty-free para gerenciar o “surto de janeiro”, enquanto a Eurostar alertou seus clientes corporativos para chegarem 45 minutos antes do horário contratado para check-ins em grupo.
Empresas globais que transferem talentos pela França devem atualizar suas políticas de viagem imediatamente: aconselhar os funcionários a se registrarem no EES na próxima viagem para minimizar filas repetidas e incluir uma margem de 30 a 45 minutos nas conexões entre trem e avião. Programas de realocação que envolvam visitas para busca de moradia devem prever tempo extra nas fronteiras e considerar horários de chegada fora dos picos.
Por fim, as equipes de privacidade de dados devem observar que os registros biométricos são mantidos por três anos (ou até a validade do passaporte) e acessíveis às autoridades policiais francesas e da UE. O RH deve tranquilizar os funcionários de que os dados são criptografados e não podem ser usados para verificações de residência fiscal, mas fazem parte das auditorias de permanência irregular no espaço Schengen — um ponto importante de conformidade para viajantes frequentes que circulam dentro e fora da França.
O período de operação dupla — carimbos manuais mais EES — vai durar pelo menos até 9 de abril de 2026, praticamente dobrando as formalidades. Para os viajantes a negócios, o maior desafio será nos trens shuttle de manhã cedo e nos voos de segunda-feira saindo de Paris, Lyon e Toulouse, onde muitos passageiros em conexão vêm do Reino Unido ou de outros países isentos de visto. A operadora aeroportuária francesa ADP está realocando funcionários das lojas duty-free para gerenciar o “surto de janeiro”, enquanto a Eurostar alertou seus clientes corporativos para chegarem 45 minutos antes do horário contratado para check-ins em grupo.
Empresas globais que transferem talentos pela França devem atualizar suas políticas de viagem imediatamente: aconselhar os funcionários a se registrarem no EES na próxima viagem para minimizar filas repetidas e incluir uma margem de 30 a 45 minutos nas conexões entre trem e avião. Programas de realocação que envolvam visitas para busca de moradia devem prever tempo extra nas fronteiras e considerar horários de chegada fora dos picos.
Por fim, as equipes de privacidade de dados devem observar que os registros biométricos são mantidos por três anos (ou até a validade do passaporte) e acessíveis às autoridades policiais francesas e da UE. O RH deve tranquilizar os funcionários de que os dados são criptografados e não podem ser usados para verificações de residência fiscal, mas fazem parte das auditorias de permanência irregular no espaço Schengen — um ponto importante de conformidade para viajantes frequentes que circulam dentro e fora da França.
Fonte: UKNIP
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