Tempestade Goretti paralisa corredor ferroviário Paris-Normandia e portos, obrigando empresas a acionarem planos de contingência

Ventos de força de furacão e forte nevasca trazidos pela tempestade atlântica Goretti varreram o noroeste da França durante a noite de 8 para 9 de janeiro, deixando mais de 380 mil residências sem eletricidade na Normandia e Bretanha e paralisando importantes ligações de transporte. A SNCF suspendeu todos os trens de passageiros na movimentada rota Paris-Normandia após detritos danificarem as linhas de energia aérea, enquanto os serviços regionais TER impuseram restrições de velocidade ou foram totalmente interrompidos. A Eurostar alertou que os atrasos decorrentes se estenderiam em Paris por pelo menos 24 horas.

A intensidade da tempestade ficou evidenciada por uma rajada recorde de 213 km/h registrada em Barfleur, no departamento de Manche. As equipes de proteção civil relataram pelo menos 28 feridos, e os serviços de emergência passaram a noite removendo árvores caídas das rodovias A13 e A84. Dois reatores da usina nuclear de Flamanville, da EDF, foram desligados quando uma linha de alta tensão caiu, embora o operador tenha garantido que o fornecimento de energia para hospitais e centros de dados permaneceu seguro.



Para as equipes de mobilidade corporativa, os desafios logísticos vão muito além dos trens cancelados. As travessias de ferry entre Cherbourg e Saint-Malo foram suspensas, e as transportadoras redirecionaram cargas urgentes para evitar as rodovias fechadas. Empresas de relocação reagendaram visitas de orientação, enquanto multinacionais ativaram protocolos de trabalho remoto para funcionários entre Rouen e Le Havre. Os empregadores recomendam que os viajantes guardem recibos de transportes e hospedagens alternativas para reembolso sob cláusulas de força maior.

A Météo-France manteve 30 departamentos em alerta laranja por ventos ou neve e gelo até a noite de sexta-feira, alertando que o gelo negro deve persistir durante o fim de semana. A SNCF espera retomar um serviço mínimo na linha Paris–Rouen–Le Havre até sábado de manhã, sujeito à inspeção dos trilhos, mas avisou que as empresas devem esperar interrupções residuais até pelo menos segunda-feira.

Este episódio é o segundo grande choque climático para a mobilidade na França em uma semana e reforça a necessidade de ferramentas atualizadas de monitoramento de viajantes, políticas flexíveis de bilhetagem e protocolos pré-acordados de trabalho remoto — especialmente para funcionários que fazem o trajeto diário entre Île-de-France e os polos produtivos costeiros.