Visto restabelecido para imigrante preso por acidente fatal enquanto tribunal avalia novas regras de deportação

Em uma decisão que já provoca reação política, o Tribunal Administrativo de Revisão (ART) anulou o cancelamento obrigatório do visto do mecânico nascido no Sri Lanka, Tharanga Ehalape-Gamage, 42 anos, que cumpriu três anos de prisão por um acidente em 2019 que matou sua filha e mãe e deixou outro motorista gravemente ferido. As autoridades de imigração haviam cancelado seu visto de residente permanente em 2023, com base na Seção 501 da Lei de Migração, após sua sentença ultrapassar 12 meses.

O membro sênior do tribunal, John Rau SC, reconheceu o histórico “significativo” de violência doméstica do requerente, mas decidiu em 20 de janeiro que era “levemente mais provável que ele não reincidisse”, citando relatórios psicológicos e um plano de reconciliação com sua ex-esposa. Como o ART não tem poder para impor condições comportamentais, Rau afirmou que foi obrigado a “acreditar na palavra” do requerente — uma expressão que gerou críticas contundentes de defensores da segurança das mulheres.



O caso é um dos primeiros a ser decidido sob a Diretriz Ministerial 110, emitida no final de 2025, que coloca a segurança da comunidade — especialmente em casos de violência familiar — como principal critério em recursos contra cancelamento de vistos. Advogados afirmam que a decisão revela uma lacuna entre a intenção da Diretriz e as limitações do tribunal para aplicar medidas.

O Ministro do Interior, Tony Burke, afirmou que seu departamento está “avaliando opções”, incluindo intervenção ministerial pessoal. O líder da oposição, Peter Dutton, classificou a decisão como “uma falha na proteção das fronteiras” e prometeu apresentar uma legislação que permita aos tribunais impor condições semelhantes à liberdade condicional em vistos restaurados.

Para os empregadores, a lição imediata é que residentes de longa data que enfrentam cancelamento ainda podem conseguir a reintegração do visto, mas o clima político indica que as regras devem se tornar mais rígidas. As equipes de mobilidade devem considerar uma incerteza prolongada ao patrocinar funcionários com antecedentes criminais, mesmo por delitos antigos.