A Comissão de Serviços Aéreos Internacionais da Austrália (IASC) abriu consultas em 23 de janeiro de 2026 após receber um pedido da Qantas para adicionar 97 assentos semanais na rota para as Ilhas Salomão. A companhia aérea nacional planeja lançar uma segunda frequência semanal entre Brisbane e Honiara a partir de 29 de março de 2026, operada por jatos Embraer E190 da Alliance Airlines em regime de wet-lease.
Se aprovada, a autorização terá validade de cinco anos e deverá ser totalmente utilizada até 30 de junho de 2026. A iniciativa acompanha o crescimento da demanda corporativa entre Austrália e Ilhas Salomão, impulsionada por projetos de mineração, cooperação em defesa e ajuda humanitária, enquanto o novo visto de engajamento no Pacífico, com 3.000 vagas, deve estimular visitas familiares bilaterais.
![Qantas Busca Aumentar Capacidade na Rota Brisbane–Honiara para Serviço Wet-Lease com E190]()
Para os viajantes a negócios, a frequência extra melhora a conectividade: a saída proposta aos domingos complementa o serviço já existente no meio da semana da Qantas, permitindo itinerários de ida e volta em três dias sem pernoites em trânsito. A capacidade de carga — especialmente para exportações de frutos do mar refrigerados de alto valor para Brisbane — também será ampliada.
A concorrente Solomon Airlines opera atualmente quatro voos semanais com aeronaves Airbus A320. Segundo os acordos bilaterais de serviços aéreos entre Austrália e Ilhas Salomão, a capacidade não utilizada permanece disponível, mas outras companhias têm até 9 de fevereiro para apresentar contra-propostas. Observadores do setor esperam que a IASC aprove os assentos para a Qantas sem oposição, dada a modesta alocação e o rápido início das operações via wet-lease.
Caso a aprovação seja confirmada, gestores de mobilidade que realocam funcionários para projetos em Guadalcanal terão mais flexibilidade, embora a oferta limitada de assentos em classe premium no E190 torne recomendável a reserva antecipada.
Se aprovada, a autorização terá validade de cinco anos e deverá ser totalmente utilizada até 30 de junho de 2026. A iniciativa acompanha o crescimento da demanda corporativa entre Austrália e Ilhas Salomão, impulsionada por projetos de mineração, cooperação em defesa e ajuda humanitária, enquanto o novo visto de engajamento no Pacífico, com 3.000 vagas, deve estimular visitas familiares bilaterais.
Para os viajantes a negócios, a frequência extra melhora a conectividade: a saída proposta aos domingos complementa o serviço já existente no meio da semana da Qantas, permitindo itinerários de ida e volta em três dias sem pernoites em trânsito. A capacidade de carga — especialmente para exportações de frutos do mar refrigerados de alto valor para Brisbane — também será ampliada.
A concorrente Solomon Airlines opera atualmente quatro voos semanais com aeronaves Airbus A320. Segundo os acordos bilaterais de serviços aéreos entre Austrália e Ilhas Salomão, a capacidade não utilizada permanece disponível, mas outras companhias têm até 9 de fevereiro para apresentar contra-propostas. Observadores do setor esperam que a IASC aprove os assentos para a Qantas sem oposição, dada a modesta alocação e o rápido início das operações via wet-lease.
Caso a aprovação seja confirmada, gestores de mobilidade que realocam funcionários para projetos em Guadalcanal terão mais flexibilidade, embora a oferta limitada de assentos em classe premium no E190 torne recomendável a reserva antecipada.
