カンタス航空、ブリスベン－ホニアラ路線でウェットリースのE190機運航に向け増便を検討

オーストラリア国際航空サービス委員会（IASC）は2026年1月23日、カンタス航空からソロモン諸島路線の週あたり追加97席の申請を受け、協議を開始しました。カンタス航空は2026年3月29日から、アライアンス航空のエンブラエルE190ジェット機をウェットリースで運航する週2便目のブリスベン－ホニアラ便を導入する計画です。

承認されれば、決定は5年間有効で、2026年6月30日までに全席が利用される必要があります。鉱業、防衛協力、援助プロジェクトの活発化により、オーストラリアとソロモン諸島間の企業需要が安定しているほか、新設の3,000名規模の太平洋交流ビザが家族間の往来を促進すると見込まれています。



ビジネス利用者にとっては、追加便により利便性が向上します。提案されている日曜出発便は、カンタスの既存の週中便を補完し、宿泊を伴わない3日間の往復スケジュールが可能となります。特に高価値の冷蔵シーフード輸出向け貨物容量も増加します。

競合のソロモン航空は現在、エアバスA320機で週4便を運航しています。オーストラリア－ソロモン諸島間の二国間航空サービス協定により未使用の座席枠は残っていますが、他の航空会社は2月9日までに対抗申請を提出する必要があります。業界関係者は、割り当て数が控えめでウェットリースの迅速な運航開始が見込まれることから、IASCがカンタスの申請を無競争で認めると予想しています。

承認が下りれば、グアダルカナルのプロジェクトにスタッフを派遣するモビリティマネージャーはより柔軟な対応が可能になりますが、E190のプレミアムクラス席が限られているため、早めの予約が推奨されます。