Komisi Layanan Udara Internasional Australia (IASC) pada 23 Januari 2026 membuka konsultasi setelah menerima permohonan Qantas untuk tambahan 97 kursi per minggu pada rute Kepulauan Solomon. Maskapai nasional ini berencana memperkenalkan penerbangan kedua mingguan Brisbane–Honiara mulai 29 Maret 2026, yang akan dioperasikan oleh Embraer E190 milik Alliance Airlines melalui skema wet-lease.
Jika disetujui, keputusan ini akan berlaku selama lima tahun dan harus sepenuhnya digunakan paling lambat 30 Juni 2026. Langkah ini muncul seiring meningkatnya permintaan korporat yang stabil antara Australia dan Kepulauan Solomon, didorong oleh proyek pertambangan, kerja sama pertahanan, dan bantuan, sementara Visa Keterlibatan Pasifik baru dengan kuota 3.000 tempat diperkirakan akan mendorong kunjungan keluarga dua arah.
![Qantas Cari Tambahan Kapasitas di Rute Brisbane–Honiara untuk Layanan Wet-Lease E190]()
Bagi pelancong bisnis, frekuensi tambahan ini meningkatkan konektivitas: keberangkatan pada hari Minggu yang diusulkan melengkapi layanan Qantas yang sudah ada di tengah minggu, memungkinkan perjalanan pulang-pergi tiga hari tanpa harus menginap di transit. Kapasitas kargo—terutama untuk ekspor seafood dingin bernilai tinggi ke Brisbane—juga akan meningkat.
Pesaing, Solomon Airlines, saat ini terbang empat kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A320. Berdasarkan perjanjian layanan udara bilateral Australia–Kepulauan Solomon, kapasitas yang tidak terpakai masih tersedia, namun maskapai lain memiliki waktu hingga 9 Februari untuk mengajukan permohonan tandingan. Para pengamat industri memperkirakan IASC akan menyetujui permohonan Qantas tanpa penolakan, mengingat alokasi yang relatif kecil dan jadwal cepat wet-lease.
Jika disetujui, manajer mobilitas yang memindahkan staf ke proyek di Guadalcanal akan mendapatkan fleksibilitas lebih, meskipun keterbatasan kursi kelas premium pada E190 membuat pemesanan awal tetap disarankan.
Jika disetujui, keputusan ini akan berlaku selama lima tahun dan harus sepenuhnya digunakan paling lambat 30 Juni 2026. Langkah ini muncul seiring meningkatnya permintaan korporat yang stabil antara Australia dan Kepulauan Solomon, didorong oleh proyek pertambangan, kerja sama pertahanan, dan bantuan, sementara Visa Keterlibatan Pasifik baru dengan kuota 3.000 tempat diperkirakan akan mendorong kunjungan keluarga dua arah.
Bagi pelancong bisnis, frekuensi tambahan ini meningkatkan konektivitas: keberangkatan pada hari Minggu yang diusulkan melengkapi layanan Qantas yang sudah ada di tengah minggu, memungkinkan perjalanan pulang-pergi tiga hari tanpa harus menginap di transit. Kapasitas kargo—terutama untuk ekspor seafood dingin bernilai tinggi ke Brisbane—juga akan meningkat.
Pesaing, Solomon Airlines, saat ini terbang empat kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A320. Berdasarkan perjanjian layanan udara bilateral Australia–Kepulauan Solomon, kapasitas yang tidak terpakai masih tersedia, namun maskapai lain memiliki waktu hingga 9 Februari untuk mengajukan permohonan tandingan. Para pengamat industri memperkirakan IASC akan menyetujui permohonan Qantas tanpa penolakan, mengingat alokasi yang relatif kecil dan jadwal cepat wet-lease.
Jika disetujui, manajer mobilitas yang memindahkan staf ke proyek di Guadalcanal akan mendapatkan fleksibilitas lebih, meskipun keterbatasan kursi kelas premium pada E190 membuat pemesanan awal tetap disarankan.
