Os consulados chineses em toda a Índia introduziram discretamente uma série de verificações adicionais que já estão aumentando o tempo de processamento e elevando as taxas de recusa para vistos de turismo e negócios de curto prazo para quase 40%. Segundo empresas indianas de turismo que lidam com grandes volumes corporativos, as embaixadas e consulados chineses em Nova Délhi, Mumbai, Calcutá e Chennai agora exigem que todos os solicitantes preencham um formulário detalhado online e enviem documentos comprobatórios — extratos bancários, comprovante de emprego e passagens confirmadas — antes mesmo de agendar uma entrevista presencial para coleta biométrica.
Essa etapa extra substitui o pedido em papel que antes podia ser feito por agentes de visto e praticamente dobrou o tempo de espera, com agendamentos disponíveis apenas para três a quatro semanas à frente. “Para road-shows corporativos, estamos orientando os clientes a iniciarem a papelada pelo menos seis semanas antes da viagem”, disse o chefe de uma empresa de mobilidade em Bengaluru que gerencia programas para várias grandes empresas de TI. “Mesmo assim, as recusas estão aumentando porque qualquer inconsistência — número antigo de passaporte, erro de digitação, uma noite de hotel faltando — gera uma recusa automática.”
![China Endurece Requisitos de Visto para Viajantes Indianos, Taxa de Rejeição Aproxima-se de 40%]()
Fontes do setor associam essa rigorosidade à tentativa de Pequim de monitorar melhor o fluxo de visitantes após o aumento do turismo no ano passado, impulsionado pela ampliação da capacidade de voos e descontos agressivos em hotéis. Os turistas indianos foram parte fundamental dessa recuperação, mas as autoridades temem permanências irregulares e trabalho não documentado. Ao obrigar os solicitantes a usarem a plataforma eletrônica oficial, as autoridades têm acesso antecipado aos dados e podem cruzar informações com listas de segurança e vigilância sanitária.
Para os viajantes a negócios, as consequências são imediatas: os prazos dos projetos estão se estendendo, viagens de última hora para resolver problemas estão mais difíceis e as empresas precisam prever orçamentos para reapresentações. Multinacionais maiores estão reagindo transferindo algumas reuniões para Hong Kong ou Cingapura, onde a entrada sem visto ou os e-visados facilitam a flexibilidade. Analistas de viagens alertam que essa postura mais rígida compromete o objetivo maior da China de reconstruir o comércio de entrada; se executivos indianos não conseguirem vistos rapidamente, visitas à cadeia de suprimentos e negociações de compras podem migrar para outros lugares.
No curto prazo, empresas indianas estão explorando a nova opção chinesa de trânsito sem visto por 240 horas — disponível em mais de 60 portos — como alternativa para visitas urgentes a instalações. Gestores de mobilidade, porém, alertam que o esquema de trânsito não pode ser usado para atividades além de reuniões e visitas a fábricas, e os viajantes devem sair para um terceiro país dentro de 10 dias. Até que um processo mais previsível seja restabelecido, especialistas esperam que a demanda por viagens à China vindas da Índia fique estagnada, mesmo com outros mercados se beneficiando das isenções de visto promovidas por Pequim.
Essa etapa extra substitui o pedido em papel que antes podia ser feito por agentes de visto e praticamente dobrou o tempo de espera, com agendamentos disponíveis apenas para três a quatro semanas à frente. “Para road-shows corporativos, estamos orientando os clientes a iniciarem a papelada pelo menos seis semanas antes da viagem”, disse o chefe de uma empresa de mobilidade em Bengaluru que gerencia programas para várias grandes empresas de TI. “Mesmo assim, as recusas estão aumentando porque qualquer inconsistência — número antigo de passaporte, erro de digitação, uma noite de hotel faltando — gera uma recusa automática.”
Fontes do setor associam essa rigorosidade à tentativa de Pequim de monitorar melhor o fluxo de visitantes após o aumento do turismo no ano passado, impulsionado pela ampliação da capacidade de voos e descontos agressivos em hotéis. Os turistas indianos foram parte fundamental dessa recuperação, mas as autoridades temem permanências irregulares e trabalho não documentado. Ao obrigar os solicitantes a usarem a plataforma eletrônica oficial, as autoridades têm acesso antecipado aos dados e podem cruzar informações com listas de segurança e vigilância sanitária.
Para os viajantes a negócios, as consequências são imediatas: os prazos dos projetos estão se estendendo, viagens de última hora para resolver problemas estão mais difíceis e as empresas precisam prever orçamentos para reapresentações. Multinacionais maiores estão reagindo transferindo algumas reuniões para Hong Kong ou Cingapura, onde a entrada sem visto ou os e-visados facilitam a flexibilidade. Analistas de viagens alertam que essa postura mais rígida compromete o objetivo maior da China de reconstruir o comércio de entrada; se executivos indianos não conseguirem vistos rapidamente, visitas à cadeia de suprimentos e negociações de compras podem migrar para outros lugares.
No curto prazo, empresas indianas estão explorando a nova opção chinesa de trânsito sem visto por 240 horas — disponível em mais de 60 portos — como alternativa para visitas urgentes a instalações. Gestores de mobilidade, porém, alertam que o esquema de trânsito não pode ser usado para atividades além de reuniões e visitas a fábricas, e os viajantes devem sair para um terceiro país dentro de 10 dias. Até que um processo mais previsível seja restabelecido, especialistas esperam que a demanda por viagens à China vindas da Índia fique estagnada, mesmo com outros mercados se beneficiando das isenções de visto promovidas por Pequim.
Fonte: The Times of India
