중국, 인도 여행객 대상 비자 심사 강화… 거절률 40% 육박

중국이 인도 전역의 영사관에서 조용히 추가 심사 절차를 도입하면서 관광 및 단기 비즈니스 비자 처리 시간이 길어지고 거부율이 40%에 육박하고 있다. 대규모 기업 고객을 다루는 인도 여행사들에 따르면, 뉴델리, 뭄바이, 콜카타, 첸나이에 위치한 중국 대사관과 영사관은 이제 모든 신청자에게 상세한 온라인 신청서 작성과 은행 거래 내역, 재직 증명서, 확정된 항공권 등 증빙 서류 업로드를 요구하며, 이 절차를 완료해야만 대면 생체인식 예약이 가능하다.

이 추가 절차는 이전에 비자 대행사를 통해 제출할 수 있었던 종이 신청서를 대체하며, 처리 기간을 사실상 두 배로 늘렸다. 예약 가능 시점이 3~4주 후로 밀리는 경우도 있다. 벵갈루루에 본사를 둔 한 모빌리티 업체 대표는 “기업 로드쇼를 위해서는 출발 최소 6주 전에 서류 작업을 시작하라고 고객들에게 권고하고 있다”며 “그럼에도 불구하고 거부율은 계속 상승 중인데, 오래된 여권 번호, 오타, 호텔 숙박 누락 등 작은 불일치도 자동 거부 사유가 된다”고 전했다.



업계 관계자들은 이러한 강화 조치가 지난해 항공편 확대와 공격적인 호텔 할인으로 급증한 방문객 흐름을 베이징 당국이 더 철저히 관리하려는 노력과 연관이 있다고 보고 있다. 인도 관광객은 회복세의 핵심이었지만, 당국은 체류 기간 초과와 불법 취업을 우려한다. 공식 전자 플랫폼을 통해 신청자를 관리함으로써 당국은 사전에 데이터를 확보하고 보안 및 공중보건 감시 명단과 대조할 수 있다.

비즈니스 여행자에게는 즉각적인 영향이 나타나고 있다. 프로젝트 일정이 지연되고, 긴급 출장도 어려워지며, 기업들은 재신청 비용을 예산에 반영해야 한다. 대형 다국적 기업들은 일부 회의를 비자 면제 또는 간편 전자비자가 가능한 홍콩이나 싱가포르로 옮기는 방안을 모색 중이다. 여행 전문가들은 이번 엄격한 조치가 중국의 인바운드 상업 재건 목표를 저해할 수 있다고 경고한다. 인도 경영진이 신속히 비자를 받지 못하면 공급망 방문과 구매 협상이 다른 지역으로 이동할 가능성이 크기 때문이다.

단기적으로 인도 기업들은 60여 개 항구에서 이용 가능한 중국의 240시간 무비자 환승 제도를 긴급 현장 방문 대안으로 검토하고 있다. 다만 모빌리티 매니저들은 이 환승 제도가 회의와 공장 견학 외 활동에는 사용할 수 없으며, 여행자는 10일 이내에 제3국으로 출국해야 한다고 주의한다. 보다 예측 가능한 절차가 복원되기 전까지, 전문가들은 인도발 중국 여행 수요가 정체될 것으로 전망한다. 반면 다른 주요 시장은 베이징의 화제성 높은 비자 면제 혜택을 누릴 것으로 보인다.