Atravessar a fronteira entre a China continental e Macau vai ficar muito mais rápido esta semana. A Estação de Inspeção da Fronteira de Zhuhai confirmou que, a partir de segunda-feira, 26 de janeiro de 2026, o canal rápido de inspeção cooperativa ‘três-portas’ na Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB), no Posto Rodoviário de Zhuhai, será aberto a um grupo muito maior de viajantes estrangeiros.
Até agora, essa faixa – operada em conjunto pela imigração da China continental e pela polícia de Macau – só podia ser usada por residentes pré-registrados da China continental, Hong Kong e Macau, além de um pequeno número de portadores de cartão empresarial. Com a nova política, três categorias adicionais serão admitidas: (1) portadores de passaporte estrangeiro e cartão de residente estrangeiro permanente chinês; (2) portadores de e-passaporte e permissão de residência na China continental válida por pelo menos seis meses; e (3) residentes de Macau com passaporte estrangeiro, visto chinês de múltiplas entradas válido por seis meses ou mais, e cartão de identificação de Macau. Os viajantes devem fazer um registro biométrico único junto a uma das agências de fronteira; os dados são compartilhados para que as travessias seguintes sejam concluídas em segundos nos portões eletrônicos automáticos.
![Passagem rápida do HZMB será aberta para portadores de passaporte estrangeiro a partir de 26 de janeiro]()
Autoridades de fronteira disseram ao 21st Century Business Herald que as atualizações do sistema, o treinamento da equipe e um teste de estresse já foram concluídos. Espera-se que a mudança desvie um volume significativo de passageiros dos balcões convencionais da ponte – já a passagem rodoviária mais movimentada da Grande Baía, com 31,3 milhões de movimentos de passageiros em 2025. Só o fluxo de passageiros estrangeiros cresceu 28,7% no ano passado, chegando a quase 570 mil, impulsionado por grupos turísticos do Sudeste Asiático e da Europa, que valorizam a ligação direta de ônibus entre o Aeroporto Internacional de Hong Kong e os cassinos de Macau.
Para empresas que transportam funcionários entre o centro financeiro de Hong Kong, os parques tecnológicos de Zhuhai e os centros de conferências de Macau, a ampliação do canal rápido significa menos filas e maior confiabilidade nos horários. Consultores de imigração destacam que as impressões digitais e os modelos faciais capturados para a ponte também podem ser usados em outras faixas cooperativas em Hengqin e Qingmao, criando um único token biométrico para o delta ocidental do Rio das Pérolas.
Essa iniciativa é mais um exemplo da estratégia incremental da China para uma ‘fronteira inteligente’: automatizar viajantes de baixo risco, liberar agentes para focar em riscos e integrar a Grande Baía em um único mercado de trabalho. Com o tráfego do Festival da Primavera se aproximando, as empresas são aconselhadas a registrar seus funcionários elegíveis o quanto antes e a lembrar os viajantes de levar o mesmo passaporte usado no cadastro.
Até agora, essa faixa – operada em conjunto pela imigração da China continental e pela polícia de Macau – só podia ser usada por residentes pré-registrados da China continental, Hong Kong e Macau, além de um pequeno número de portadores de cartão empresarial. Com a nova política, três categorias adicionais serão admitidas: (1) portadores de passaporte estrangeiro e cartão de residente estrangeiro permanente chinês; (2) portadores de e-passaporte e permissão de residência na China continental válida por pelo menos seis meses; e (3) residentes de Macau com passaporte estrangeiro, visto chinês de múltiplas entradas válido por seis meses ou mais, e cartão de identificação de Macau. Os viajantes devem fazer um registro biométrico único junto a uma das agências de fronteira; os dados são compartilhados para que as travessias seguintes sejam concluídas em segundos nos portões eletrônicos automáticos.
Autoridades de fronteira disseram ao 21st Century Business Herald que as atualizações do sistema, o treinamento da equipe e um teste de estresse já foram concluídos. Espera-se que a mudança desvie um volume significativo de passageiros dos balcões convencionais da ponte – já a passagem rodoviária mais movimentada da Grande Baía, com 31,3 milhões de movimentos de passageiros em 2025. Só o fluxo de passageiros estrangeiros cresceu 28,7% no ano passado, chegando a quase 570 mil, impulsionado por grupos turísticos do Sudeste Asiático e da Europa, que valorizam a ligação direta de ônibus entre o Aeroporto Internacional de Hong Kong e os cassinos de Macau.
Para empresas que transportam funcionários entre o centro financeiro de Hong Kong, os parques tecnológicos de Zhuhai e os centros de conferências de Macau, a ampliação do canal rápido significa menos filas e maior confiabilidade nos horários. Consultores de imigração destacam que as impressões digitais e os modelos faciais capturados para a ponte também podem ser usados em outras faixas cooperativas em Hengqin e Qingmao, criando um único token biométrico para o delta ocidental do Rio das Pérolas.
Essa iniciativa é mais um exemplo da estratégia incremental da China para uma ‘fronteira inteligente’: automatizar viajantes de baixo risco, liberar agentes para focar em riscos e integrar a Grande Baía em um único mercado de trabalho. Com o tráfego do Festival da Primavera se aproximando, as empresas são aconselhadas a registrar seus funcionários elegíveis o quanto antes e a lembrar os viajantes de levar o mesmo passaporte usado no cadastro.
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