
Les déplacements transfrontaliers entre la Chine continentale et Macao vont connaître un net accélération cette semaine. La station d’inspection frontalière de Zhuhai a confirmé que, à partir du lundi 26 janvier 2026, la voie rapide de contrôle coopératif « trois-portes » au poste autoroutier de Zhuhai sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) sera ouverte à un plus large éventail de voyageurs étrangers.
Jusqu’à présent, cette voie – gérée conjointement par l’immigration continentale et la police de Macao – était réservée aux résidents préenregistrés de la Chine continentale, de Hong Kong et de Macao, ainsi qu’à un petit nombre de détenteurs de cartes professionnelles. La nouvelle politique élargit l’accès à trois catégories supplémentaires: (1) les titulaires d’un passeport étranger et d’une carte d’identité de résident étranger permanent en Chine; (2) les détenteurs d’un e-passeport et d’un permis de séjour continental valable au moins six mois; (3) les résidents de Macao avec un passeport étranger, un visa chinois à entrées multiples valable six mois ou plus, et une carte d’identité de Macao. Les voyageurs doivent effectuer un enregistrement biométrique unique auprès de l’agence frontalière de l’un ou l’autre côté; leurs données sont ensuite partagées pour permettre des passages ultérieurs en quelques secondes via des portiques automatiques.
Les responsables frontaliers ont indiqué au 21st Century Business Herald que les mises à jour du système, la formation du personnel et un test de résistance ont été achevés. Ils s’attendent à ce que cette mesure décharge considérablement les guichets traditionnels du pont – déjà le passage routier le plus fréquenté de la région de la Grande Baie, avec 31,3 millions de passages en 2025. Le flux de passagers étrangers a lui-même augmenté de 28,7 % l’an dernier, atteignant près de 570 000, porté par des groupes touristiques d’Asie du Sud-Est et d’Europe qui apprécient la liaison directe en autocar entre l’aéroport international de Hong Kong et les casinos de Macao.
Pour les entreprises qui font circuler leur personnel entre le centre financier de Hong Kong, les parcs technologiques de Zhuhai et les centres de conférence de Macao, cette voie rapide élargie signifie moins d’attente et une meilleure fiabilité des horaires. Les consultants en immigration soulignent que les empreintes digitales et les modèles faciaux enregistrés pour le pont peuvent également être utilisés dans d’autres voies coopératives à Hengqin et Qingmao, créant ainsi un identifiant biométrique unique pour l’ouest du delta de la rivière des Perles.
Cette initiative illustre une nouvelle étape de la stratégie chinoise de « frontière intelligente »: automatiser les voyageurs à faible risque, libérer les agents pour cibler les risques, et intégrer la Grande Baie en un seul marché du travail. Avec l’approche du Nouvel An chinois, les entreprises sont invitées à enregistrer rapidement leurs employés éligibles et à rappeler aux voyageurs d’emporter le même passeport utilisé lors de l’enregistrement.
Jusqu’à présent, cette voie – gérée conjointement par l’immigration continentale et la police de Macao – était réservée aux résidents préenregistrés de la Chine continentale, de Hong Kong et de Macao, ainsi qu’à un petit nombre de détenteurs de cartes professionnelles. La nouvelle politique élargit l’accès à trois catégories supplémentaires: (1) les titulaires d’un passeport étranger et d’une carte d’identité de résident étranger permanent en Chine; (2) les détenteurs d’un e-passeport et d’un permis de séjour continental valable au moins six mois; (3) les résidents de Macao avec un passeport étranger, un visa chinois à entrées multiples valable six mois ou plus, et une carte d’identité de Macao. Les voyageurs doivent effectuer un enregistrement biométrique unique auprès de l’agence frontalière de l’un ou l’autre côté; leurs données sont ensuite partagées pour permettre des passages ultérieurs en quelques secondes via des portiques automatiques.
Les responsables frontaliers ont indiqué au 21st Century Business Herald que les mises à jour du système, la formation du personnel et un test de résistance ont été achevés. Ils s’attendent à ce que cette mesure décharge considérablement les guichets traditionnels du pont – déjà le passage routier le plus fréquenté de la région de la Grande Baie, avec 31,3 millions de passages en 2025. Le flux de passagers étrangers a lui-même augmenté de 28,7 % l’an dernier, atteignant près de 570 000, porté par des groupes touristiques d’Asie du Sud-Est et d’Europe qui apprécient la liaison directe en autocar entre l’aéroport international de Hong Kong et les casinos de Macao.
Pour les entreprises qui font circuler leur personnel entre le centre financier de Hong Kong, les parcs technologiques de Zhuhai et les centres de conférence de Macao, cette voie rapide élargie signifie moins d’attente et une meilleure fiabilité des horaires. Les consultants en immigration soulignent que les empreintes digitales et les modèles faciaux enregistrés pour le pont peuvent également être utilisés dans d’autres voies coopératives à Hengqin et Qingmao, créant ainsi un identifiant biométrique unique pour l’ouest du delta de la rivière des Perles.
Cette initiative illustre une nouvelle étape de la stratégie chinoise de « frontière intelligente »: automatiser les voyageurs à faible risque, libérer les agents pour cibler les risques, et intégrer la Grande Baie en un seul marché du travail. Avec l’approche du Nouvel An chinois, les entreprises sont invitées à enregistrer rapidement leurs employés éligibles et à rappeler aux voyageurs d’emporter le même passeport utilisé lors de l’enregistrement.
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