O Grupo Cathay iniciou seu ano de 80 anos com números otimistas de tráfego. Segundo dados divulgados em 22 de janeiro de 2026, a Cathay Pacific e sua companhia de baixo custo, HK Express, transportaram mais de 36 milhões de passageiros em 2025 — um aumento de 27% em relação ao ano anterior e o maior volume desde os níveis pré-pandemia. O grupo quebrou duas vezes seu recorde de passageiros em um único dia durante o pico de Natal e Ano Novo, atendendo 125 mil clientes em 27 de dezembro e 126 mil em 3 de janeiro.
O crescimento foi impulsionado por uma expansão de 25% na oferta de assentos-quilômetro, com a reativação de aeronaves paradas e a entrada dos novos Airbus A321neos na frota da HK Express. A demanda corporativa de longa distância voltou a crescer fortemente: os voos para a América do Norte atingiram 84% da capacidade de 2019, enquanto a Europa chegou a 92%. As rotas regionais de lazer para Tailândia, Japão e Nordeste Asiático lideraram os fatores de ocupação, com média de 87% no quarto trimestre.
![Grupo Cathay transporta recorde de 36 milhões de passageiros em 2025 e planeja aumento de capacidade em 2026]()
O setor de carga também se recuperou, com a Cathay Cargo transportando 1,6 milhão de toneladas — um aumento de 9% — impulsionado por produtos perecíveis e logística especializada sob a marca ‘Cathay Fresh’, que aproveita o papel de Hong Kong como hub regional de transbordo. A diretora de Clientes e Comercial, Lavinia Lau, afirmou que a companhia vai “restaurar a totalidade da rede” até o terceiro trimestre de 2026 e contratar 5 mil novos funcionários para cabine, cockpit e solo para apoiar o crescimento.
Para as equipes de mobilidade global, os números indicam maior disponibilidade de assentos para transferências de funcionários e viagens de projetos, especialmente entre Hong Kong e cidades de primeira linha nos EUA e Europa. No entanto, os gestores de viagens devem se preparar para a volatilidade das tarifas, já que a Cathay acelera a recuperação da sobretaxa de combustível e adiciona cabines premium-economy nos A350 reformados para captar o tráfego de pequenas e médias empresas.
A companhia reafirmou seu compromisso com o ‘sistema de três pistas’ de Hong Kong, destacando que a terceira pista, totalmente operacional, permitirá até 120 movimentos por hora até o final de 2026. Combinado à expansão da linha ferroviária de alta velocidade e à flexibilização dos vistos para talentos, analistas de aviação esperam que Hong Kong consolide sua posição como porta de entrada preferencial para sedes multinacionais e transferências regionais.
O crescimento foi impulsionado por uma expansão de 25% na oferta de assentos-quilômetro, com a reativação de aeronaves paradas e a entrada dos novos Airbus A321neos na frota da HK Express. A demanda corporativa de longa distância voltou a crescer fortemente: os voos para a América do Norte atingiram 84% da capacidade de 2019, enquanto a Europa chegou a 92%. As rotas regionais de lazer para Tailândia, Japão e Nordeste Asiático lideraram os fatores de ocupação, com média de 87% no quarto trimestre.
O setor de carga também se recuperou, com a Cathay Cargo transportando 1,6 milhão de toneladas — um aumento de 9% — impulsionado por produtos perecíveis e logística especializada sob a marca ‘Cathay Fresh’, que aproveita o papel de Hong Kong como hub regional de transbordo. A diretora de Clientes e Comercial, Lavinia Lau, afirmou que a companhia vai “restaurar a totalidade da rede” até o terceiro trimestre de 2026 e contratar 5 mil novos funcionários para cabine, cockpit e solo para apoiar o crescimento.
Para as equipes de mobilidade global, os números indicam maior disponibilidade de assentos para transferências de funcionários e viagens de projetos, especialmente entre Hong Kong e cidades de primeira linha nos EUA e Europa. No entanto, os gestores de viagens devem se preparar para a volatilidade das tarifas, já que a Cathay acelera a recuperação da sobretaxa de combustível e adiciona cabines premium-economy nos A350 reformados para captar o tráfego de pequenas e médias empresas.
A companhia reafirmou seu compromisso com o ‘sistema de três pistas’ de Hong Kong, destacando que a terceira pista, totalmente operacional, permitirá até 120 movimentos por hora até o final de 2026. Combinado à expansão da linha ferroviária de alta velocidade e à flexibilização dos vistos para talentos, analistas de aviação esperam que Hong Kong consolide sua posição como porta de entrada preferencial para sedes multinacionais e transferências regionais.
Fonte: ETTravelWorld
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