Uma tempestade de inverno rápida que varre o centro e o leste do Canadá em 11 de fevereiro provocou mais de 56 cancelamentos e 258 atrasos em aeroportos importantes, de Vancouver a St. John’s, segundo dados do FlightAware compilados pela Travel and Tour World. Os aeroportos Toronto Pearson, Montréal-Trudeau e Ottawa Macdonald-Cartier foram os mais afetados, enquanto as companhias regionais Air Inuit e Borealis enfrentaram desafios especialmente graves nas comunidades do norte.
O Environment Canada emitiu alertas de queda de neve para Quebec e Ontário, com acumulações de até 15 cm coincidindo com o pico da manhã de viagens a negócios. Os ciclos de limpeza das pistas em Montréal-Trudeau forçaram Air Canada, Jazz e WestJet a cancelar 17 partidas e atrasar outras 66, causando conexões perdidas em toda a rede. Pearson registrou atrasos no solo de até 90 minutos, levando as companhias aéreas a dispensar taxas de alteração e remarcar passageiros para voos posteriores.
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De acordo com o Regulamento de Proteção ao Passageiro Aéreo do Canadá, viajantes com atrasos superiores a três horas podem ter direito a compensação, a menos que a companhia comprove que a interrupção foi exclusivamente causada pelo clima e fora de seu controle. Especialistas recomendam que gestores de viagens corporativas documentem os atrasos cuidadosamente e incluam tempo extra nos itinerários para o restante da semana, já que tempestades com efeito de lago devem continuar.
Operadores de carga também estão sentindo o impacto. Slots perdidos para voos cargueiros noturnos em Pearson podem causar efeitos em cadeia para peças automotivas entregues just-in-time para fábricas nos EUA. As autoridades aeroportuárias ativaram planos de contingência para degelo e convocaram equipes contratadas de remoção de neve, antecipando uma segunda onda de precipitação durante a noite.
Embora o Canadá esteja acostumado ao clima de inverno, o momento — bem no meio da temporada de conferências de fevereiro — mostra como até tempestades moderadas podem desestabilizar a mobilidade global. Consultores de risco em viagens lembram os funcionários expatriados recém-chegados ao Canadá para se registrarem nos sistemas de alerta da empresa e se familiarizarem com as regras provinciais de direção no inverno antes de realizarem viagens rodoviárias.
O Environment Canada emitiu alertas de queda de neve para Quebec e Ontário, com acumulações de até 15 cm coincidindo com o pico da manhã de viagens a negócios. Os ciclos de limpeza das pistas em Montréal-Trudeau forçaram Air Canada, Jazz e WestJet a cancelar 17 partidas e atrasar outras 66, causando conexões perdidas em toda a rede. Pearson registrou atrasos no solo de até 90 minutos, levando as companhias aéreas a dispensar taxas de alteração e remarcar passageiros para voos posteriores.
De acordo com o Regulamento de Proteção ao Passageiro Aéreo do Canadá, viajantes com atrasos superiores a três horas podem ter direito a compensação, a menos que a companhia comprove que a interrupção foi exclusivamente causada pelo clima e fora de seu controle. Especialistas recomendam que gestores de viagens corporativas documentem os atrasos cuidadosamente e incluam tempo extra nos itinerários para o restante da semana, já que tempestades com efeito de lago devem continuar.
Operadores de carga também estão sentindo o impacto. Slots perdidos para voos cargueiros noturnos em Pearson podem causar efeitos em cadeia para peças automotivas entregues just-in-time para fábricas nos EUA. As autoridades aeroportuárias ativaram planos de contingência para degelo e convocaram equipes contratadas de remoção de neve, antecipando uma segunda onda de precipitação durante a noite.
Embora o Canadá esteja acostumado ao clima de inverno, o momento — bem no meio da temporada de conferências de fevereiro — mostra como até tempestades moderadas podem desestabilizar a mobilidade global. Consultores de risco em viagens lembram os funcionários expatriados recém-chegados ao Canadá para se registrarem nos sistemas de alerta da empresa e se familiarizarem com as regras provinciais de direção no inverno antes de realizarem viagens rodoviárias.
Fonte: Travel and Tour World
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